A SpaceX de Elon Musk está sendo processada pela esposa de um técnico da empresa que fraturou o crânio em um acidente de motor de foguete em 2022. Mais de dois anos após o incidente, Francisco Cabada continua em coma.

Em 18 de janeiro de 2022, enquanto Kabada realizava uma inspeção de teste de pressão no motor Raptor V2 na base da Space Exploration Technology Company (SpaceX) em Hawthorne, Califórnia, uma tampa do conjunto do controlador de combustível se soltou. A peça atingiu Kabada na cabeça, causando uma fratura no crânio.

Um resumo da investigação de acidente da Administração de Segurança e Saúde Ocupacional (OSHA) confirmou que neste acidente, a etapa final da operação de verificação de pressão – ventilação – foi concluída pela primeira vez usando um procedimento automatizado, em vez do método manual comum usado em operações anteriores.

O relatório também afirma que a tampa do controlador rachou na costura chanfrada vertical e horizontal, permitindo que a face da tampa se separasse do conjunto. A Reuters escreve que a esposa de Kabada, Edie, entrou com uma ação por negligência em um tribunal estadual de Los Angeles, Califórnia, em nome de seu marido na semana passada. Kabada ainda está em coma.

Tal como a outra grande empresa de Musk, a Tesla, a SpaceX enfrentou acusações de condições de trabalho inseguras na sua corrida para colonizar Marte.

Uma investigação da Reuters publicada no ano passado descobriu que a SpaceX sofreu pelo menos 600 ferimentos não relatados anteriormente desde 2014. Muitos desses ferimentos foram graves ou incapacitantes. Isso incluiu membros quebrados, amputações, eletrocussões, ferimentos na cabeça e nos olhos e até uma morte.

Muitos funcionários atuais e ex-funcionários dizem que os ferimentos são muitas vezes o resultado de trabalhadores pouco treinados e cansados ​​que pularam o treinamento básico na pressa de atender às demandas de tempo de Musk, parte da cultura de trabalho "hardcore" que Musk promoveu em suas empresas, incluindo seu antigo site no Twitter X. Os funcionários da SpaceX também alegaram que Musk os desencorajou a usar roupas amarelas de segurança porque ele não gostava de cores brilhantes.

A taxa média de lesões da SpaceX na Califórnia é de 1,8 por 100 trabalhadores, com três instalações apresentando taxas acima do padrão da indústria espacial de 0,8.

Na semana passada, Musk disse aos trabalhadores da Tesla que dormiriam no chão da fábrica quando a produção do novo veículo elétrico de US$ 25 mil começar no próximo ano. Houve numerosos relatos de incidentes na Gigafactory no Texas, incluindo um em que um engenheiro ficou gravemente ferido quando as máquinas automatizadas da fábrica enfiaram garras de metal nas suas costas e no seu braço.