A WM Motor, que estava na “UTI”, teve mais uma virada para melhor. Em 11 de setembro, a Kaixin Auto (Nasdaq: KXIN) anunciou oficialmente que havia assinado uma carta de intenções não vinculativa para fusão e aquisição com a WM Motor Holdings Limited ("WM Motor") e planejava emitir um certo número de novas ações para adquirir 100% do capital detido por seus acionistas.


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Apenas três dias atrás, a listagem secreta da Apollo Travel (00860.HK) de Weimar simplesmente não funcionou. Em 8 de setembro, a Apollo Travel anunciou na Bolsa de Valores de Hong Kong que as partes relevantes concordaram em rescindir o acordo de aquisição de Weimar, portanto a aquisição e colocação não prosseguirão.

Como uma das primeiras novas forças na fabricação de automóveis na China, a WM Motor há muito perdeu seu prestígio. Desde a sua criação em 2015, a WM Motor vendeu apenas cerca de 100.000 carros e há muito está seriamente atrasada entre as novas forças.

Desde 2022, a WM Motor tem experimentado consequências negativas uma após a outra, incluindo a estagnação de projetos de pesquisa e desenvolvimento de novos carros, atrasos nas contas dos fornecedores, o que levou ao corte do fornecimento de peças essenciais, suspensão da produção de fábricas e fechamento de lojas de revendedores, etc. De acordo com Tianyancha, a WM Motor atualmente tem informações sobre várias pessoas sujeitas a execução, com o valor total executado excedendo 590 milhões de yuans. Além disso, existem também ordens de restrição de consumo e múltiplos congelamentos de informações de patrimônio.

Qual a intenção da Kaixin Auto em adquirir a WM Motor, conhecida como “Guima”?

Kaixin Auto é uma empresa listada na Nasdaq e uma plataforma de vendas de carros usados ​​​​de luxo e carros novos importados. A união com a WM Motor prova mais uma vez a ambição desta plataforma de automóveis usados ​​em construir automóveis transfronteiriços. Nos últimos anos, a Kaixin Auto tem tentado passar de uma rede de concessionárias de automóveis a um player no mercado de veículos elétricos.

Informações públicas mostram que a Kaixin Auto Holdings foi fundada em 2015 e é uma subsidiária da Renren.com, anteriormente conhecida como Renren Automobile. Inicialmente, o principal negócio da Kaixin Auto era o financiamento de automóveis. Em 2018, a Kaixin Auto lançou oficialmente seu negócio de carros usados ​​e é atualmente um dos maiores revendedores no mercado de carros usados ​​de luxo da China. Em maio de 2019, a Kaixin Auto foi listada na Nasdaq.

Ao adquirir a WM Motor, a Kaixin Automobile se concentrou em suas capacidades de fabricação de automóveis.

No anúncio, a Kaixin Automobile enfatizou que a WM possui atualmente duas bases de fabricação inteligentes padrão da Indústria 4.0, a base de produção de Wenzhou e a base de produção de Huanggang. A WM Motor é a primeira entre as novas forças fabricantes de automóveis e uma das raras empresas representativas em muito tempo a ter uma base de produção inteligente e duas qualificações de produção de veículos com novas energias. É também a primeira empresa automobilística entre as novas forças automotivas a realizar a digitalização de toda a cadeia da indústria.

Além disso, a Kaixin Auto também mencionou que a WM Motor é uma nova empresa de veículos inteligentes em termos de energia, com capacidades completas em design, pesquisa e desenvolvimento (hardware e software), gerenciamento da cadeia de suprimentos, fabricação de veículos e baterias, marketing digital on-line, vendas e serviços off-line e financiamento de automóveis. Possui tecnologias básicas próprias nas áreas de integração de veículos, sistema trielétrico, cabine inteligente e direção autônoma.

Na verdade, antes da proposta de aquisição da WM Motor, a Kaixin Automobile já havia feito movimentos frequentes na área de fabricação de automóveis.

De acordo com o site oficial, a Kaixin Automobile tem procurado ativamente novas empresas de produção de energia de destaque como alvos de fusões e aquisições desde que estabeleceu sua nova divisão de veículos de energia em agosto de 2021.

Em 26 de setembro de 2022, a Kaixin Auto anunciou oficialmente que havia assinado uma carta de intenções vinculativa para fusão e aquisição com a empresa de microveículos elétricos Wuxi Maolinstar Technology Co., Ltd. (MorningStar, doravante denominada "MorningStar"), e planejava emitir um determinado número de novas ações para adquirir 100% do capital detido por seus acionistas.

De acordo com o site oficial da Kaixin Auto, a Maolinstar produz principalmente microveículos elétricos. Atualmente, a Kaixin Auto recebeu requisitos de compra para pelo menos 50.000 veículos elétricos de vários tipos. Depois de adquirir a Maolinstar, também se concentrará nas exportações de automóveis e promoverá vigorosamente o layout de negócios no exterior.

Em 23 de agosto de 2023, a Kaixin Auto anunciou em seu site oficial que a aquisição da MORNING STAR AUTO INC. A MORNINGSTAR tornou-se oficialmente uma subsidiária integral da Kaixin Auto, o que representa a entrada oficial da Kaixin Auto no campo de fabricação de veículos de nova energia.

O relatório financeiro mostra que a receita da Kaixin Auto em 2022 é de US$ 82,84 milhões, com um prejuízo líquido de US$ 84,706 milhões (aproximadamente 620 milhões de yuans). Até o momento desta publicação, a Kaixin Auto subiu quase 8%.