Depois de entrar em 2023, as montadoras chinesas aceleraram sua presença no mercado do Sudeste Asiático. No campo dos veículos elétricos, eles conquistaram até a grande maioria da participação no mercado local. Tomando como exemplo a Tailândia, os veículos elétricos da marca chinesa têm uma vantagem absoluta no mercado tailandês. Recentemente, o site oficial da AutoLife da Tailândia, , divulgou dados sobre o número de modelos elétricos puros vendidos na Tailândia em agosto de 2023. Isso mostra que 8 dos dez principais modelos no mercado naquele mês eram modelos de marcas chinesas.
Entre eles, a marca MG do Grupo SAIC tem 4 modelos entre os dez primeiros em termos de número de veículos registrados, enquanto BYD ATTO3 (Yuan PLUS) e Nezha V estão entre os dois primeiros com 1.770 e 1.251 veículos respectivamente.
Além das marcas chinesas, Modelo 3 e Modelo Y da Tesla também entraram no top ten. O Modelo Y ficou em terceiro lugar com 664 veículos no mercado.
As empresas japonesas, que detêm 80% dos mercados de veículos híbridos (HV) e de veículos a combustível, quase não têm presença no mercado de veículos puramente elétricos da Tailândia. A julgar pelos dados de julho, o principal veículo elétrico puro da Toyota, bZ4X, vendeu apenas 2 unidades em março; O Nissan LEAF também vendeu apenas 6 unidades.
Além disso, de janeiro a agosto deste ano, a participação de mercado de veículos elétricos puros da marca chinesa no mercado tailandês chegou a 80%. BYD ATTO3 é o modelo com maior volume de vendas, com 14 mil unidades vendidas nos primeiros oito meses e participação de mercado de 32,93%. O Nezha V ocupa o segundo lugar em número de veículos cadastrados, chegando a 8.440, com participação de mercado de 19,41%.
Em termos de localização das montadoras, além da BYD, Changan e Great Wall Motors também planejaram iniciar a produção localizada na Tailândia. A fábrica tailandesa se tornará a ponte para essas montadoras desenvolverem o mercado do Sudeste Asiático.