Sempre acontece... um dispositivo que deveria ser usado deveria estar totalmente carregado, mas sua bateria acabou com o tempo. No entanto, isso poderá desaparecer em breve se os fabricantes de baterias começarem a usar diferentes tipos de fita.
Ao montar baterias comerciais de íons de lítio, é usada fita de tereftalato de polietileno (PET) para evitar que a pilha de eletrodos se solte. Embora as propriedades mecânicas e eléctricas do polímero sejam excelentes, cientistas da Universidade Dalhousie, no Canadá, salientam que a sua estabilidade química tem sido largamente ignorada.
Em testes realizados por esses pesquisadores, eles descobriram que quando o PET entra em contato com o carbonato de dimetila, um dos solventes eletrolíticos mais comuns usados em baterias de íon-lítio, ele se despolimeriza em sua molécula monomérica, o tereftalato de dimetila.
O tereftalato de dimetila é um “lançador redox indesejado”, que basicamente suga elétrons de baterias de íons de lítio de forma lenta e constante. Portanto, a bateria descarrega sozinha mesmo que o dispositivo que ela alimenta fique ocioso.
Após experimentos, os cientistas descobriram que, diferentemente do PET, o polipropileno permanece estável na presença de carbonato de dimetila. Testes subsequentes mostraram que quando a fita de polipropileno disponível comercialmente foi usada em vez de PET em baterias de íons de lítio, a autodescarga foi reduzida em 70% e a vida útil da bateria foi estendida em 10%.
Os pesquisadores observam que a mudança para a fita de polipropileno deve ser um processo simples e fácil para os fabricantes de baterias.
Um artigo sobre a pesquisa, liderado pela estudante de doutorado Anu Adamson e pelo professor associado Michael Metzger, foi publicado recentemente na revista Nature Materials.