A General Motors está a devolver a sua marca Cadillac à Europa, numa nova tentativa de competir num mercado que tem vindo a perder dinheiro há décadas, desta vez através da eletrificação. A General Motors disse na quinta-feira que estava recebendo pedidos de seu SUV Cadillac Lyriq movido a bateria na Suíça, com entregas previstas para começar no primeiro semestre de 2024.
Nos próximos dois anos, a marca topo de gama da GM planeia levar os seus modelos eléctricos à Suécia, França e três outros países europeus, e planeia lançar uma gama completa de modelos eléctricos puros na Europa até 2030.
A General Motors manteve-se discreta na Europa nos últimos anos, exportando apenas um pequeno número de carros para cá. A empresa vendeu as suas marcas Opel e Vauxhall à atual Stellantis em 2017, após duas décadas de perdas dolorosas. A GM atende principalmente ao concorrido mercado de massa da Europa, onde a feroz concorrência de preços mantém as margens de lucro mínimas. No entanto, os novos proprietários da Opel e da Vauxhall tornaram ambas as marcas lucrativas em menos de um ano.
A GM planeia vender veículos eléctricos Cadillac directamente aos consumidores europeus através do seu website e lojas próprias, incluindo uma no centro de Zurique. Os modelos serão construídos em uma fábrica da Cadillac em Spring Hill, Tennessee, que ainda não foi afetada por uma greve do UAW que fechou fábricas da GM em outras partes do país.