No final do mês passado, a União Europeia anunciou uma investigação compensatória sobre os veículos elétricos chineses, o que despertou forte preocupação de todas as partes. De acordo com relatos da mídia estrangeira,BMW parece estar envolvida também. Uma reportagem na sexta-feira, horário local, mostrou que a BMW recebeu um “pedido de informação” da União Europeia sobre seu modelo elétrico puro iX3, que fará parte da investigação da UE sobre subsídios aos fabricantes chineses de carros elétricos.
A BMW está atualmente preenchendo um questionário. O diretor financeiro disse aos repórteres por telefone que a BMW deve concluir a investigação dentro de uma semana e fornecer à UE informações detalhadas sobre o investimento e a capacidade de produção de veículos elétricos exportados da China.
Os dados mostram que a BMW exportou 15.000-20.000 modelos iX3 da China no ano passado. O diretor financeiro disse sem rodeios: "Isto afetará todos os fabricantes internacionais de automóveis que fazem negócios na China".
Não só isso, a investigação da BMW também significa que a UE não só visa modelos de marcas chinesas locais, como BYD, NIO, SAIC, Great Wall, etc., mas também espera obter dados sobre marcas estrangeiras produzidas na China, incluindo Tesla.
Nem todos concordam com a investigação da UE, com Oliver Blumer, executivo-chefe do Grupo Volkswagen e do Grupo Porsche da Alemanha, aconselhando os políticos a terem cautela ao tomarem medidas contra as práticas comerciais da China.
Blumer disse num evento em Estugarda que “defendemos uma concorrência leal”, mas que o proteccionismo não deveria surgir daqui porque levaria a mais proteccionismo. também,As investigações sobre práticas comerciais desleais não devem limitar-se aos subsídios recebidos pelos fornecedores chineses, mas devem abranger todos os participantes no mercado.