A startup de veículos elétricos InfiniteMachine, com sede no Brooklyn, criou uma nova motocicleta elétrica angular que chama a atenção enquanto mergulha os ouvidos em uma tranquilidade feliz. Seu chassi monobloco P1, com referências óbvias ao Tesla Cybertruck e todas as estranhas criações de estilo cyberpunk que se seguiram, percorria cidades e subúrbios em alta velocidade e podia viajar até 60 milhas (96,5 quilômetros) por carga.
Por baixo do monobloco está um sistema de transporte de carga totalmente modular que permite aos proprietários carregar tudo, desde compartimentos de bagagem até baterias extras e alto-falantes potentes.
Os irmãos Joseph e Eddie Cohen vivem no labirinto de concreto da cidade de Nova York. Eles adoram carros e desejam construir "o não-carro mais atraente do planeta" para melhor se adequar aos espaços apertados e aos longos engarrafamentos de Nova York. O primeiro produto não automóvel da gama é a nova P1, uma scooter eléctrica difícil de confundir com qualquer outra coisa.
A combinação de alumínio e aço P1 esconde um design amigável e personalizado numa linguagem fria de design industrial, obviamente inspirada no Cybertruck. No entanto, remova o grande painel prateado sob o assento e a scooter revela um conjunto de trilhos de montagem para transportar vários acessórios, incluindo painéis de montagem, porta-malas, alto-falantes e bagagem. Mais profundamente na estrutura da P1, os compartimentos de armazenamento sob o assento combinam-se com bolsos de armazenamento frontais e um deck inferior aberto para transportar mais itens durante a condução.
O P1 legal para estradas é movido por um motor elétrico de cubo de 6 quilowatts com uma potência máxima de 12 quilowatts e depende de um sistema de bateria de 72 volts e 4,3 quilowatts-hora para um alcance de até 60 milhas (96,5 quilômetros). A velocidade máxima é de 89 km/h (55 mph) e as configurações de direção são controladas por meio de quatro modos – Eco, Performance, Reverse e Turbo.
A bateria retangular pode ser armazenada abaixo do chão e pode ser removida a qualquer momento para carregamento e segurança através de uma alça integrada. A InfiniteMachine diz que os compradores podem adicionar duas baterias para obter mais energia.
O P1 tem uma tela sensível ao toque central entre as alças frontais, e a InfiniteMachine diz que é o primeiro desse tipo a apresentar Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Um aplicativo complementar fornece monitoramento remoto, bloqueio e detecção de roubo baseada em nuvem.
A InfiniteMachine lançou o P1 na semana passada e começou a pré-encomendar as primeiras 1.000 unidades de produção. O preço da scooter começa em US$ 10.000, com um depósito de US$ 1.000 exigido no momento da pré-encomenda. A motocicleta elétrica será produzida na China e as entregas estão programadas para começar dentro de 12 a 18 meses. A InfiniteMachine afirma que ainda está desenvolvendo módulos de compatibilidade e os lançará nos próximos meses.