Recentemente, no recém-inaugurado Salão do Automóvel Norte-Americano, o 2025 Cadillac CT5 foi oficialmente apresentado.O novo carro não só teve sua aparência atualizada, mas também seu interior foi ajustado.Em termos de aparência, o novo carro adota a mais recente linguagem de design da Cadillac. As luzes diurnas verticais estão conectadas aos faróis, e o contorno inferior também foi redesenhado, tornando a aparência geral mais concisa. No modelo CT5Sport, o acabamento é preto e equipado com grade de malha preta.

Como um modelo de facelift de médio prazo, o formato lateral do novo carro não mudou e não há mudanças óbvias na traseira, exceto um novo estilo de escapamento bilateral de saída dupla.

Porém, em termos de interior, a nova geração CT5 adota um design completamente novo no interior.

É relatado que,A tela de controle central e o painel de instrumentos do novo carro foram substituídos pela mesma tela LED de 33 polegadas do XT4, Lyriq e versão a gasolina do Escalade. A tela também tem uma certa curvatura e fica levemente inclinada em direção ao motorista.

Para melhorar ainda mais o nível de inteligência do CT5, a Cadillac também fornece um hotspot Wi-Fi 5G opcional e um conjunto de aplicativos do Google integrados ao sistema de infoentretenimento.Incluindo o Google Maps e o Google Assistant, o assistente de voz Alexa da Amazon também está integrado ao sistema.

Ao mesmo tempo, o sistema também suporta Apple CarPlay e Android Auto.

Em termos de condução inteligente, o novo CT5 também adiciona mais funções padrão de assistência à condução.Estão incluídos assistência de direção em ponto cego, frenagem automática de emergência em cruzamentos, reconhecimento de sinais de trânsito e Super Cruise, o sistema rodoviário autônomo da GM.

Em termos de potência, o novo carro ainda usa um motor 2.0T de quatro cilindros, fornecendo 237 cavalos de potência e 258 libras-pés de torque, enquanto a atualização para um V6 biturbo de 3,0 litros traz 335 cavalos de potência e 405 libras-pés de torque. Emparelhado com uma caixa de câmbio 10AT, um sistema de tração nas quatro rodas está disponível como opção.

Por ser um modelo que concorre com o BMW Série 3, Mercedes-Benz Classe C e Audi A4L, o novo CT5 parece ter mais vantagens em termos de aparência, potência e custo-benefício. Juntamente com a bênção dos sistemas de condução inteligentes e assistidos, é provável que represente uma ameaça para as marcas de luxo de primeira linha.