Dentro de três semanas, todos os aumentos de preços dos modelos do portfólio “3Y” da Tesla à venda no mercado chinês foram concluídos. Em 14 de novembro, o site oficial da Tesla China foi atualizado novamente, aumentando os preços iniciais das versões de tração traseira do Modelo 3 e do Modelo Y. Entre eles, a versão atualizada da tração traseira do Modelo 3 foi aumentada em 1.500 yuans, e o preço inicial ajustado é de 261.400 yuans; a versão com tração traseira do Modelo Y foi aumentada em 2.500 yuans e o preço inicial ajustado é de 266.400 yuans.

Em 27 de outubro deste ano, o preço da versão de alto desempenho do Modelo Y foi aumentado em 14.000 yuans, abrindo a janela para esta rodada de aumentos de preços; em 9 de novembro, os preços iniciais da versão atualizada de longo alcance do Modelo 3 e do modelo de longo alcance do Modelo Y aumentaram 1.500 yuans e 2.500 yuans, respectivamente. Após esta rodada de ajustes de preços, todos os modelos do Modelo 3/Y sofreram aumentos de preços.


Em relação a esta ronda de aumentos de preços, a Tesla China citou o Modelo Y como exemplo. Este modelo acaba de completar a atualização evolutiva de toda a série. O interior adicionou luzes ambientes multicoloridas, materiais de tecido técnico atualizados são usados ​​​​no acabamento do painel e nas portas dianteiras, e o exterior atualizou o design das rodas Gemini de 19 polegadas. Essas configurações aumentarão o custo do veículo.

Desde o início deste ano, a Tesla reduziu frequentemente os preços, e os preços do Modelo 3 e do Modelo Y caíram uma vez para níveis mínimos. Entre eles, o preço inicial do Modelo 3 era de apenas 229.900 yuans. Na verdade, a Tesla, que frequentemente ajusta os preços de forma dinâmica, também aumentou os preços este ano. Em maio, Tesla anunciou que o preço do Modelo 3 subiria para 231.900 yuans, o preço da versão de alto desempenho do Modelo 3 subiria para 331.900 yuans; o preço do Modelo Y aumentaria para 263.900 yuans, e o preço da versão de longo alcance do Modelo Y aumentaria. para 313.900 yuans, e a versão de alto desempenho do Modelo Y subiu para 363.900 yuans. O preço dos modelos 3/Y aumentou ligeiramente em 2.000 yuans, mas ainda era inferior aos 265.900 yuans e 288.900 yuans antes do início da redução de preços no início deste ano. Antes do lançamento da versão atualizada do Tesla Model 3 em agosto deste ano, a Tesla cortou os preços novamente. O preço inicial da versão de longo alcance do Modelo Y caiu para 299.900 yuans, e a versão de alto desempenho do Modelo Y caiu para 349.900 yuans. Ambos os modelos baixaram os preços em 14.000 yuans.

O efeito de espada de dois gumes provocado pelas reduções de preços também está a emergir gradualmente. Dados da Conferência Conjunta de Informações do Mercado de Automóveis de Passageiros mostram que nos primeiros 10 meses deste ano, o volume acumulado de entregas da Gigafactory de Xangai da Tesla atingiu 771.000 veículos, mais do que todo o ano passado, e espera-se que estabeleça um novo recorde anual de entregas para empresas nacionais de automóveis de luxo. Entre eles, o Modelo Y ficou firmemente em primeiro lugar nas vendas de automóveis de passageiros na China este ano, e o Modelo 3 ficou em primeiro lugar na entrega de carros de marcas de luxo. Embora as vendas aumentem constantemente, a capacidade da Tesla de ganhar dinheiro é “alarmante”. O relatório financeiro mostra que a margem de lucro bruto da Tesla caiu para 17,9% no terceiro trimestre deste ano. A este respeito, o CEO da Tesla, Elon Musk, explicou: “Devido à subutilização da nova fábrica, os gastos em projetos como a próxima picape Cybertruck e inteligência artificial, as despesas operacionais aumentaram e suas margens de lucro foram atingidas”. No entanto, aos olhos do mundo exterior, o declínio da Tesla na margem de lucro bruto não está relacionado com os seus cortes de preços em grande escala este ano, e a escolha de aumentar os preços ajudará a Tesla a melhorar a sua margem de lucro bruto.

Vale ressaltar que embora o preço do Tesla Model 3 atualizado, lançado em agosto deste ano, tenha aumentado 28.000 yuans, a demanda ainda supera a oferta. Os membros da indústria acreditam que as configurações aprimoradas de novas versões de modelos, as flutuações nos preços das baterias e o aumento da demanda para estimular o crescimento das vendas também permitiram que a Tesla abrisse uma janela para aumentos de preços. O site oficial da Tesla China mostra que o atual ciclo de retirada do Modelo Y foi estendido para 2 a 8 semanas, e o ciclo de retirada do Modelo 3 atualizado é de 2 a 9 semanas. Analistas disseram que a Gigafactory de Xangai da Tesla continua a fornecer muitos países da Ásia-Pacífico e da Europa, e o ciclo de entrega provavelmente continuará a ser estendido.

Além disso, o imposto sobre a compra de veículos está prestes a ser ajustado no próximo ano, o que também dá à Tesla esperança de continuar o seu impulso no final deste ano. Em junho deste ano, o "Anúncio sobre a Continuação e Otimização da Política de Redução e Redução de Impostos na Compra de Veículos para Veículos de Novas Energias", emitido em conjunto por vários ministérios e comissões, esclareceu que para veículos de novas energias com data de compra entre 1º de janeiro de 2024 e 31 de dezembro de 2025, a isenção fiscal não deve exceder 30.000 yuans por veículo.

De acordo com o site oficial da Tesla, você também pode desfrutar de isenção total de imposto de compra ao comprar a versão de alto desempenho do Modelo Y, Modelo S e Modelo X. A partir do próximo ano, com base no benefício de uma isenção de imposto de compra de 30.000 yuans para os modelos mencionados acima, os proprietários de automóveis precisarão pagar um imposto que varia de aproximadamente 2.000 a 44.000 yuans.