A Toyota Motor Corp disse na terça-feira que seu Camry de próxima geração vendido nos Estados Unidos estará disponível apenas com um trem de força híbrido gasolina-elétrico, seu movimento mais ousado até agora para levar a tecnologia híbrida ao coração do mercado norte-americano. A Toyota revelou o sedã Camry de médio porte de nona geração em Los Angeles na terça-feira. O Camry 2025 será equipado com motor 2,5 litros a gasolina e sistema de tração elétrica, proporcionando mais potência tanto nos modelos com tração dianteira quanto nas quatro rodas.
David Crist, chefe da marca norte-americana da Toyota, disse que uma das razões pelas quais a Toyota decidiu tornar o novo Camry um híbrido completo, abandonando os modelos de combustão de quatro e seis cilindros que respondem por 85% das atuais vendas anuais do modelo, foi para cumprir as regulamentações mais rígidas de economia de combustível dos EUA. Outro fator por trás da decisão foi “o desempenho que conseguimos obter do híbrido”, disse ele.
Mesmo que a Toyota acelere o desenvolvimento da tecnologia de veículos eléctricos, a empresa acredita que a procura por veículos híbridos e híbridos plug-in permanecerá forte à medida que a Toyota prossegue uma estratégia de "caminhos múltiplos" que procura satisfazer as necessidades dos clientes em cada mercado.
A Toyota diz que o sistema híbrido e o novo sistema eletrônico de tração integral fornecem 232 cavalos de potência combinados, quase 15% a mais do que o Camry anterior com tração integral mecânica.
O novo Camry competirá em um mercado amplamente abandonado pelas marcas nacionais americanas, com exceção do Chevrolet Malibu da General Motors. Deixando de lado os muitos SUVs compactos e médios, os concorrentes diretos do novo Camry incluirão vários sedãs, como o Honda Accord, o Hyundai Sonata e o modelo 3 totalmente elétrico da Tesla.
A Toyota não divulgou preços ou números de eficiência de combustível para o Camry 2025, que estará à venda na próxima primavera. Atualmente, o Camry Hybrid mais barato custa cerca de US$ 2.400 a mais do que o Camry movido a gasolina mais barato.
A maioria dos sistemas híbridos custa de US$ 1.500 a US$ 2.000 a mais do que os modelos com motor de combustão, disse Crist. "Acreditamos que o valor entregue pelo sistema híbrido vale o prêmio."