No final de outubro de 2023, a quilometragem operacional ferroviária de alta velocidade da China atingiu 43.000 quilômetros.Ao mesmo tempo, o número de UEM em funcionamento em todo o país atingiu 3.541 e 4.073 unidades padrão, representando mais de dois terços do total mundial. Até agora, a quilometragem acumulada de operação segura das EMUs de alta velocidade da China atingiu 16,8 mil milhões de quilómetros.

Calculada com base na distância máxima entre a Terra e Plutão de 7,5 bilhões de quilômetros, é o suficiente para uma viagem de ida e volta, o que é mais que suficiente.

Então, qual é a vida útil da UEM da China?

De acordo com relatos da mídia, Shan Wei, diretor da Divisão de UEM e Carros de Passageiros do Departamento de Locomotivas e Material Rodante do China Railway Group, revelou:Após 58 importantes otimizações de componentes, o limite superior dos ciclos de reparo avançados para EMUs CRH2 e CRH380A foi significativamente estendido de 620.000 quilômetros para 1,25 milhão de quilômetros, e o de outros EMUs Harmony foi estendido de 1,32 milhão de quilômetros para 1,45 milhão de quilômetros.

Além disso, o ciclo de substituição do óleo da caixa de velocidades do CRH1 EMU foi ampliado de 200.000 quilómetros para 400.000 quilómetros.

Ao mesmo tempo, a taxa de insucesso da UEM de alta velocidade da China foi bastante reduzida.Uma redução acumulada de 89% desde 2012, e o número de falhas por milhão de quilómetros nos primeiros 10 meses de 2023 será inferior a 5,3, que também está em um nível muito alto internacionalmente.

Shan Wei revelou que o China Railway Group está actualmente a realizar um trabalho de avaliação da extensão da vida das UEM.

Na Europa, a vida útil das UEM é geralmente de 30 anos e são renovadas a cada 15 anos. A vida útil real pode ser de cerca de 40 anos.

As UEM que entraram em funcionamento no início da China foram concebidas para terem uma vida útil de 20 a 30 anos. Por exemplo, o Harmony EMU, que foi o primeiro a entrar em funcionamento em 2007, está em funcionamento há quase 17 anos, com uma quilometragem operacional mais longa de mais de 8,6 milhões de quilómetros.

Estas UEM entraram nas fases intermédias e finais da sua vida útil e é necessário realizar uma avaliação do estado de desempenho, uma avaliação da vida restante e uma avaliação económica.

Shan Wei disse:O objetivo é prolongar a vida útil destas EMUs para mais de 30 anos.