O segundo vôo de teste da nave falhou depois de muitas voltas e reviravoltas! Mas Musk enviou outra mensagem de parabéns. Os internautas derramaram “parabéns”! Sete meses depois, o veículo de lançamento, conhecido como o maior e mais poderoso veículo de lançamento do mundo, mais uma vez lançou um desafio ao espaço, com mais de 6 milhões de internautas assistindo online.


Conforme planejado, ele acionou com sucesso 33 motores Raptor.


Aos 2 minutos e 54 segundos, o primeiro e o segundo estágios do foguete começaram a "separar-se termicamente";


Aos 3 minutos e 22 segundos, o motor do primeiro estágio explodiu após a separação.


A espaçonave ainda estava decolando normalmente e houve uma explosão de aplausos na sala de transmissão ao vivo.

Não muito tempo depois, também perdeu o sinal. Poucos minutos depois, a SpaceX confirmou que o contato com a espaçonave foi perdido e a espaçonave se autodestruiu no ar.


Mas isso é uma grande melhoria!

Há apenas 7 meses, a Starship fez seu primeiro voo e explodiu 4 minutos após o lançamento.


Alguém disse com entusiasmo: Obrigado à SpaceX por tentar continuamente, para que possamos nos tornar testemunhas do progresso tecnológico!


A explosão fazia parte do plano

Starship é o veículo de lançamento de carga pesada de próxima geração desenvolvido pela SpaceX.

Sendo um veículo de transporte totalmente reutilizável, o seu objetivo é transportar continuamente astronautas e carga para a órbita terrestre designada e ainda enviar humanos para a Lua, Marte e mais além.


Em abril deste ano, a nave realizou seu primeiro teste de vôo, com o objetivo de orbitar a Terra com sucesso e depois retornar à Terra.

No entanto, o primeiro lançamento apenas completou a etapa de enviar o foguete ao céu com sucesso. A razão para esta falha foi que a nave não conseguiu se separar com sucesso dos propulsores compostos por 33 motores "Raptor", e ocorreu uma "desintegração não planejada".

Naquela época, Musk disse que um segundo teste de voo seria realizado imediatamente nos próximos meses.

Sete meses depois, a grande coisa pesando 5.000 toneladas e equivalente a uma altura de 40 andares foi elevada novamente à plataforma de lançamento, e o plano de vôo foi o mesmo de antes.


Embora todos tenham terminado em fracasso, o segundo lançamento da nave estelar foi de grande importância.

Alguém resumiu que conseguiu várias melhorias:

Primeiro, a “separação térmica” do primeiro e segundo estágios do foguete foi bem-sucedida.


Em segundo lugar, todos os 33 motores do booster foram acionados com sucesso.

Este também foi um fator para o fracasso do primeiro vôo. A SpaceX afirmou certa vez que dois dos motores do propulsor não pegaram fogo naquele momento e um estava funcionando ou falhando.


Terceiro, a espaçonave ultrapassou o ponto de pressão dinâmica máxima e o foguete de segundo estágio foi acionado com sucesso. Todos estes são pontos-chave para o lançamento bem-sucedido da espaçonave.

Então, o que deu errado com este lançamento?

O mais surpreendente é que depois que o foguete do primeiro estágio se separou, ele logo explodiu no ar. De acordo com o plano original, deveria pousar no Golfo do México e ser reciclado.

A SpaceX diz que isso não é um fracasso total porque a destruição automática do foguete em caso de emergência faz parte do plano para reduzir a ameaça ao solo. Mas não conseguiu concluir a operação de retorno.

Por volta do 17º minuto do lançamento, o motor secundário não conseguiu atingir a velocidade predefinida e entrou na órbita correta, e o sinal foi perdido, marcando o fracasso do segundo voo de teste da nave.


Ainda assim, foi um teste de voo histórico.

A SpaceX diz que esses testes lhes dão mais para aprender.


Planeja ir à Lua em 2025

As naves estelares sempre foram a esperança de Musk para o “Plano de Colonização de Marte” e podem até ser consideradas um dos seus maiores objetivos ao fundar a SpaceX.

O objetivo da SpaceX sempre foi desenvolver veículos de lançamento espacial recicláveis ​​e de baixo custo, e a Starship é atualmente a coisa mais próxima de atingir esse objetivo.

Foi revelado publicamente pela primeira vez em setembro de 2017 e, com 120 metros de altura, é muito maior do que qualquer foguete construído anteriormente pela SpaceX (ou seja, a série Falcon).

Consiste em três partes:

A metade superior é a espaçonave secundária (nomeada com o mesmo nome da nave estelar), que tem cerca de 50 metros de altura e uma carga útil de mais de 100 toneladas; os 70 metros restantes são compostos por propulsores superpesados ​​e 33 motores Raptor.

De acordo com o plano, o propulsor retornará à Terra para uso secundário após completar sua missão.

Vale a pena mencionar especialmente que, ao contrário da fibra de carbono ou das ligas de titânio tradicionalmente utilizadas, este Big Mac é feito principalmente de aço inoxidável barato (é por isso que sua aparência parece cinza).

A razão é que o aço inoxidável é barato e fácil de processar, o que permite que a produção de protótipos de naves estelares seja muito rápida. Afinal, a SpaceX precisa ter uma linha de montagem para facilitar a empresa a realizar testes de foguetes com maior frequência e então resolver rapidamente os problemas.

Não, quando um repórter da CNN passou pela SpaceX no dia anterior ao lançamento, ele viu pelo menos quatro espaçonaves Starship e dois propulsores superpesados ​​parados na beira da estrada.

A implicação é: temos bastante e não temos medo de fazer.


△Fonte da imagem CNN

Além disso, em termos de controle de custos, a Starship não se concentrou apenas nisso, mas também fez melhorias no combustível:

Metano e oxigênio líquido são usados ​​em vez dos combustíveis sólidos tradicionais ou hidrogênio e oxigênio líquidos.

Isso ocorre porque depois que o foguete for a Marte, ele poderá usar os componentes atmosféricos existentes em Marte para sintetizar facilmente o metano, de modo que o foguete também possa ser usado em Marte.

Musk disse que se a nave concluir com sucesso o teste, então será lançada a produção em grande escala para construir uma frota espacial de 1.000 naves a uma taxa de 100 naves por ano.

Desta forma, 100.000 pessoas e materiais podem ser transportados para Marte e o sonho da colonização de Marte pode ser realizado.

A NASA também fechou um contrato de um bilhão de dólares com a SpaceX:

Em 2025, uma nave estelar será usada para enviar astronautas do programa de pouso lunar Artemis à Lua.

Ainda faltam mais de dois anos e não sei se Musk conseguirá levar a SpaceX a chegar a este acordo conforme programado.