Recentemente, o mercado global de veículos elétricos encontrou “ventos contrários” na demanda. A Goldman Sachs previu recentemente que o declínio contínuo nos preços das baterias deverá promover um aumento nas vendas de veículos elétricos. Num extenso relatório intitulado Batteries: The Next Driver of Transformation,Os analistas da Goldman Sachs prevêem que os preços das baterias cairão 40% entre 2022 e 2025.

A maior melhoria de custo ocorrerá na parte catódica da bateria, que é composta principalmente de materiais de óxido de lítio, como fosfato de ferro-lítio (LFP) e óxido de cobalto-níquel-lítio-níquel-manganês (NMC).

De acordo com análise da Goldman Sachs, o preço de referência das baterias em 2022 será de cerca de US$ 165/quilowatt-hora (kWh). Por exemplo, crossovers elétricos padrão como o Tesla Model YRWD da época normalmente vinham com baterias de 60 quilowatts-hora, o que significa que a bateria custaria cerca de US$ 9.900 em 2022.

A Goldman Sachs estima que os preços das baterias cairão 40%, para US$ 99/kWh, até 2025, o que significa que a mesma bateria custará apenas US$ 5.940.


Goldman Sachs prevê ainda,Em 2030, os preços das baterias cairão para US$ 72/kWh. Isto levaria os VE à paridade de custos com os veículos de combustão em meados da década sem subsídios, aumentando potencialmente as vendas de VE.


“A redução dos custos das baterias provavelmente levará a preços de EV mais competitivos, maior disposição do consumidor para comprar e maior crescimento no TAM (mercado total endereçável) de baterias de EV”, escreveram os analistas da Goldman Sachs.

O relatório da Goldman Sachs é, sem dúvida, uma boa notícia para o atualmente lento mercado de veículos elétricos. A fim de aumentar a procura de veículos eléctricos, uma intensificação da “guerra de preços” foi travada em todo o mundo nos últimos meses. Além disso, os fabricantes de veículos eléctricos e de baterias, como a LG Energy Solutions, a General Motors e a Honda, reduziram recentemente os seus planos de expansão de veículos eléctricos, em parte devido ao aumento das taxas de juro.

Vale a pena comprar essas ações

No entanto, os analistas do Goldman Sachs também apontaram que o mercado global de baterias não é o mesmo, dependendo de onde as montadoras operam.

"Acreditamos que a Lei de Redução da Inflação (IRA) é o forte compromisso do governo dos EUA em aumentar a autossuficiência das baterias, o que levou à regionalização do mercado global de baterias - os mercados dos EUA e da Coreia do Sul estão principalmente focados em baterias ternárias de lítio e são menos afetados pela sobrecapacidade estrangeira; os mercados chinês e europeu estão bem abastecidos e cada vez mais focados em baterias de fosfato de ferro-lítio", escreveram os analistas.

Do ponto de vista do investimento,A Goldman Sachs prefere que os investidores comprem ações da cadeia de baterias norte-coreana, sendo a LG Chem a primeira escolha, seguida pela LG Energy Solutions, Samsung SDI, Panasonic e Tesla.