Em 14 de março, a Li Auto divulgou seus relatórios financeiros do quarto trimestre e do ano inteiro para 2024. Os dados mostram que a receita da empresa no quarto trimestre foi de 44,3 bilhões de yuans, um aumento anual de 6,1%, superando ligeiramente as expectativas do mercado de 44,21 bilhões de yuans; a receita total da empresa no ano atingiu 144,5 bilhões de yuans, um aumento anual de 16,6%. No entanto, o declínio da rentabilidade tornou-se o foco principal do relatório financeiro: o lucro líquido ajustado no quarto trimestre foi de 4,03 mil milhões de yuans, uma diminuição anual de 10%; o lucro líquido anual foi de 8 bilhões de yuans, uma redução anual de 31,9%. Além disso, as margens de lucro bruto continuam sob pressão, com as margens de lucro bruto do automóvel caindo para 20,3% no quarto trimestre e 19,8% no ano inteiro, uma queda de 3,2 e 1,7 pontos percentuais, respectivamente, em relação a 2023.
Os dados mostram que as despesas de P&D da Ideal aumentarão 22,1% em relação ao ano anterior em 2024, ultrapassando 10 bilhões de yuans durante todo o ano, usadas principalmente para iteração de tecnologia de direção inteligente e desenvolvimento de plataforma elétrica pura. Além disso, as guerras de preços no mercado de terminais e as flutuações nos custos da cadeia de abastecimento comprimem ainda mais as margens de lucro.
O relatório financeiro mostra que as reservas de caixa da empresa atingiram 106,5 bilhões de yuans, proporcionando apoio à pesquisa e desenvolvimento e à expansão da capacidade de produção.
Afetado pelo desempenho abaixo do esperado, o preço das ações da Li Auto nos EUA caiu antes da abertura do mercado, e o declínio uma vez se expandiu para 6%. A análise apontou que o declínio contínuo da margem de lucro bruto e o abrandamento do crescimento dos lucros reflectem os desafios da nova indústria automóvel energética na transição do crescimento de alta velocidade para o desenvolvimento de alta qualidade. No geral, a receita anual da Li Auto atingiu 144,5 bilhões de yuans e permanecerá na vanguarda das novas forças, com um volume de entrega de 569 mil veículos em 2024.