Recentemente, Stefanie Wurst, vice-presidente sênior da marca MINI do Grupo BMW, disse em entrevista à mídia:O modelo clássico "CLUBMAN" do MINI será descontinuado em breve e atualmente não há substituto direto.
Para isso, a BMW MINI lançará a edição final do MINICLUBMAN Final Edition para encerrar esta série de modelos clássicos com uma história de mais de 50 anos.
É relatado que,A edição limitada do MINICLUBMAN será entregue em outubro deste ano, com limite global de 1.969 unidades. Este número reflete o ano de 1969, quando o MINIClubman nasceu.
Como um modelo que se concentra na praticidade, o novo carro adota um design de seis portas e cinco lugares, e a icônica porta traseira dividida aumenta ainda mais a conveniência do carro.
Em termos de aparência, o novo carro estará disponível em três cores: branco, preto e prata. A moldura da grade, os bordados da carroceria e os cubos das rodas são todos decorados em cobre brilhante. O “1of1969” no pilar C reflete a singularidade do carro.
Ao entrar no carro, o novo carro adota um novo design de cores. Todo o interior é composto por preto e marrom, e o estilo dos bancos é bem retrô. O console central e o volante também possuem as palavras “Final Edition” e “1OF1969”, e o volante esportivo é revestido em couro Nappa.
Em termos de motivação,MINICLUBMAN Final Edition oferece níveis de potência COOPER e COOPERS.Para referência, o atual MINICOO PERCLUBMAN vendido na China está equipado com um motor 1.5T com potência máxima de 100 quilowatts e torque máximo de 220 N·m;
O MINICOOPERSCLUBMAN está equipado com um motor 2.0T com potência máxima de 131 kW e torque máximo de 280 N·m. O sistema de transmissão é uma caixa de dupla embreagem úmida de 7 velocidades.
Embora o CLUBMAN seja um modelo muito importante na história do desenvolvimento do MINI, as vendas do carro estão cada vez mais sombrias e o futuro obviamente não é promissor. Juntamente com o rápido desenvolvimento da eletrificação, sugere-se que este modelo clássico será descontinuado.