Recentemente, um vídeo de um veículo de nova energia emitindo fumaça repentinamente enquanto carregava em uma estação pública desencadeou uma discussão acalorada na Internet:Enquanto o proprietário do carro estava sentado no carro esperando para recarregar, uma grande quantidade de fumaça espessa saiu repentinamente do chassi do carro. Após perceber a anormalidade, o proprietário do carro rapidamente abriu a porta e evacuou, felizmente evitou uma maior expansão do fogo.A julgar pelas imagens da cena, uma anormalidade ocorreu logo após o veículo ser conectado ao carregador rápido CC público, e uma fumaça espessa se espalhou rapidamente do chassi. Felizmente, o proprietário respondeu a tempo de evitar o perigo.

Sob condições de carregamento rápido DC, a bateria está em um estado de entrada de alta tensão e grande corrente, e o núcleo da bateria gera uma grande quantidade de calor. Mesmo que o veículo esteja equipado com um sistema de controle de temperatura da bateria BMS, modelos antigos e veículos com perda de bateria ainda apresentam superaquecimento local e riscos de incêndio devido a falhas na linha. Assim que o calor ficar fora de controle, o compartimento hermético comprimirá bastante o espaço de fuga.

Em resposta às regulamentações de cobrança e condução que geralmente preocupam os proprietários de automóveis, os especialistas do setor fornecem respostas claras com base em cenários.

Em cenários de carregamento rápido DC, não é recomendado que motoristas e passageiros permaneçam no carro. Especialmente quando a potência restante do veículo é inferior a 20%, a resistência interna da bateria é alta e a carga térmica do carregamento rápido dobra. O risco é ainda maior em ambientes como exposição a altas temperaturas e estações de carregamento subterrâneas fechadas. Tente esperar na área de descanso da estação de carregamento para lidar com perigos como ruídos anormais, fumaça e veículos queimados o mais rápido possível.

O carregamento lento AC doméstico gera pouco calor e só pode ser usado por um curto período de tempo. Ao ficar, deixe uma abertura de ventilação na janela do carro. É estritamente proibido ligar aparelhos de alta potência do veículo, como ar condicionado e aquecedores de assento, para evitar adicionar carga extra à bateria e induzir aquecimento anormal das células da bateria.

A este respeito, tendo em conta os riscos de segurança de carregamento, deve verificar se há água, danos ou corpos estranhos na porta de carregamento antes de carregar e dar prioridade a pilhas de carregamento compatíveis com certificação de padrão nacional.

Ao sentir cheiro de queimado ou ver fumaça durante o carregamento, pressione imediatamente o botão de parada de emergência na pilha de carregamento e fique a mais de 50 metros de distância do veículo. Não abra a tampa para manutenção nem tente apagar um incêndio.

Em condições climáticas extremas, como altas temperaturas e trovoadas, o carregamento rápido ao ar livre deve ser evitado tanto quanto possível e o reabastecimento de energia na Estação Jishui deve ser suspenso.