Recentemente, a Passenger Car Association divulgou o último relatório de análise aprofundada sobre o mercado nacional de novas energias em 2023, que inclui as classificações retalhistas dos novos fabricantes de energia nos primeiros 11 meses deste ano. De acordo com sua exibição, nos primeiros 11 meses deste ano, as vendas no varejo de veículos de passageiros estreitos de energia nova no mercado interno foram classificadas entreA BYD ficou em primeiro lugar com 2,406 milhões de unidades, um aumento anual de 52,6%, e sua participação no mercado doméstico foi de 35,3%.
A Tesla ficou em segundo lugar com 528.000 veículos, um aumento anual de 32,7% e uma participação no mercado interno de 7,8%. Além disso, as vendas da BYD foram quase cinco vezes maiores que as da Tesla, e a BYD alcançou uma posição de liderança no país.
Seguida de perto pela GAC Aian, como marca líder de fabricantes nacionais de automóveis tradicionais que se transformam em novas fontes de energia, as vendas da Aian cresceram rapidamente nos últimos dois anos. Nos primeiros 11 meses deste ano, as vendas atingiram 440 mil veículos, um aumento de 80,4% em relação ao ano anterior. Além disso, toda a linha da Aian é composta de veículos puramente elétricos, e seu volume de vendas perde apenas para o Tesla.
Geely Automobile, SAIC-GM-Wuling e Changan Automobile classificaram-se do quarto ao sexto lugar, respectivamente.Entre eles, apenas SAIC-GM-Wuling experimentou um declínio anual nas vendas este ano, o que está intimamente relacionado com as vendas lentas do Hongguang MINI EV este ano.
Como uma nova marca de energia, a Li Auto atingiu sua meta de vendas de 300 mil veículos antes do previsto este ano. O volume de vendas aumentou 190,7% nos primeiros 11 meses, tornando-se a montadora com maior crescimento de vendas neste ano.