As últimas notícias da indústria mostram que a Samsung ainda é muito cautelosa em abandonar as baterias de lítio tradicionais e mudar totalmente para a nova tecnologia de bateria de ânodo de silício-carbono (Si-C) em seu principal smartphone de próxima geração, o Galaxy S27 Ultra. Surpreendentemente, a causa raiz da hesitação da Samsung não é a incerteza da tecnologia da bateria em si, mas os custos de fabricação extremamente elevados por trás dela.
De acordo com detalhes divulgados por denunciantes estrangeiros em plataformas sociais criptografadas, a razão pela qual a Samsung se manteve afastada das baterias de silício-carbono, pelo menos por enquanto, deve-se principalmente à enorme disparidade nos custos de aquisição. Os dados mostram que para cada 10 milhões de baterias tradicionais de íons de lítio adquiridas, a Samsung paga apenas entre US$ 12 milhões e US$ 15 milhões; no entanto, se o Galaxy S27 Ultra mudar para baterias de silício-carbono de alta densidade para o mesmo volume de remessa, seu custo de aquisição aumentará para US$ 22 milhões a US$ 28 milhões. Considerando que as indústrias globais de PCs e smartphones estão atualmente no meio de uma crise de escassez de memória DRAM, o aumento nos custos de compra de memória comprimiu enormemente as margens de lucro dos fabricantes de hardware. Portanto, para evitar qualquer acumulação desnecessária de custos na cadeia de abastecimento, a Samsung está a fazer todo o possível para evitar riscos financeiros adicionais.
Embora os custos de fabricação dificultem a implementação de novos materiais para baterias, isso não significa que a Samsung tenha optado por parar de progredir na duração da bateria. Pelo contrário, as informações de teste mais recentes mostram que a Samsung está atualmente reavaliando o novo roteiro de tecnologia de bateria fornecido pela Samsung SDI e testando ativamente novas unidades de bateria com capacidades entre 5600mAh e 5800mAh para substituir a solução tradicional de bateria de lítio de 5200mAh que foi basicamente finalizada.
Se esta rodada de testes intensivos for aprovada com sucesso, espera-se que o Galaxy S27 Ultra seja eventualmente equipado com uma bateria de grande capacidade com capacidade nominal de mais de 5500mAh. Este também será o primeiro avanço substancial na capacidade da bateria dos modelos Ultra anteriores da Samsung desde que o Galaxy S20 Ultra atingiu pela primeira vez o limite de 5000mAh.
Embora em comparação com a adopção agressiva de baterias de silício-carbono e até mesmo de soluções de grande capacidade de mais de 6.000 mAh pelos fabricantes chineses de smartphones nos seus principais telefones, as especificações finais da Samsung ainda podem ser conservadoras em termos de parâmetros, mas a indústria geralmente espera que a Samsung compense a lacuna de geração em hardware através da optimização profunda do sistema. Por exemplo, se a Apple também melhorar a capacidade da bateria em futuros iPhones, a Samsung poderá contar com ajustes subjacentes refinados para o sistema OneUI de nova geração para reduzir significativamente o consumo de energia em cenários específicos de uso diário, prolongando assim a vida útil da bateria.
Além disso, devido a rumores anteriores no mercado de que o Galaxy S27 Pro com especificações um pouco inferiores também será equipado com uma bateria de 5000mAh, os executivos da Samsung obviamente não querem que os consumidores encontrem qualquer motivo para “pular a versão Ultra”. No contexto da actual crise de memória que ameaça e pode suprimir a procura global de smartphones, colocar mais potência nos modelos topo de gama através da optimização estrutural é, sem dúvida, a estratégia mais pragmática para a Samsung consolidar a sua quota de mercado principal no curto e médio prazo e lutar contra concorrentes como a Apple.