Segundo relatos, dados divulgados recentemente pela Associação dos Fabricantes de Automóveis do Japão mostram que o volume de exportação de automóveis do Japão de janeiro a novembro deste ano foi de 3,99 milhões de veículos. Como comparação,A Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis anunciou que as vendas de exportação de automóveis da China de janeiro a novembro foram de 4,412 milhões de unidades, um aumento de quase 60% em relação ao ano anterior. É uma conclusão precipitada que o volume anual de exportação de automóveis ultrapassará o Japão.
O relatório destacou que, a julgar pelos dados divulgados pelos dois países, o volume de exportações de automóveis da China deverá ultrapassar o do Japão em 2023 e se tornar o primeiro do mundo pela primeira vez; ao mesmo tempo,Isto também marca a primeira vez desde 2016 que o Japão perde a sua posição de número 1 nas exportações globais de automóveis.
A Passenger Car Association destacou que o aumento nas exportações de veículos de energia nova impulsionou o desempenho das exportações de automóveis da China, e tanto o volume de exportação como o preço médio cresceram fortemente.
Entre eles, o preço das bicicletas exportadas da China aumentou de 85.000 yuans em 2018 para 122.000 yuans em 2022, e as áreas de exportação expandiram-se gradualmente para mercados regionais desenvolvidos, como a Europa e a América do Norte.
Wang Xia, presidente da Seção da Indústria Automobilística do Conselho Chinês para a Promoção do Comércio Internacional, disse certa vez: A razão pela qual os carros chineses são bem-vindos por cada vez mais consumidores estrangeiros éÉ porque sentem as vantagens comparativas dos carros chineses em eletrificação e inteligência.