De acordo com a CCTV News, o Transporte do Festival da Primavera de 2024 começará em 26 de janeiro e a escala deverá atingir um nível recorde.Além de aumentar a oferta de capacidade de transporte, os departamentos relevantes também introduziram medidas preferenciais correspondentes nas tarifas.Recentemente, alguns internautas postaram passagens de trem no valor de mais de dez yuans, como a passagem de trem K755 de Changsha para Guangzhou que custa 100 yuans.A tarifa para assentos rígidos e sem assentos é de apenas 19 yuans, e a interface do software mostra um desconto de 20%; enquanto os travessas duras e travessas macias têm ambos 40% de desconto.
Em resposta a isso, o Atendimento ao Cliente Ferroviário 12306 respondeu à mídia que os atuais bilhetes com desconto para trens de velocidade regulares têm 20% de desconto ou menos, principalmente devido aos novos trens de retorno que foram lançados durante o Festival da Primavera.
Os bilhetes para estes comboios são muitas vezes escassos na viagem de ida e a taxa de vacância na viagem de regresso é elevada.A fim de aproveitar ao máximo os recursos de capacidade de transporte, alguns trens de retorno introduziram tarifas com descontos baixos para atender às necessidades de viagem de diferentes passageiros.
Além disso, espera-se que cerca de 9 mil milhões de pessoas viajem durante o Festival da Primavera deste ano, o que duplicará o número de pessoas que viajaram durante o mesmo período do ano passado e atingirá um recorde.
Durante o período de viagens do Festival da Primavera, as ferrovias de todo o país ativaram o gráfico de operação dos trens de viagem do Festival da Primavera e adotaram métodos como a adição de trens temporários de passageiros, unidades múltiplas pesadas e trens noturnos de alta velocidade para aumentar a capacidade de transporte em áreas com fluxo concentrado de passageiros, direções estreitas e horários de pico.
Ao mesmo tempo, os descontos tarifários serão aumentados, com um desconto mínimo de 20% para os comboios de velocidade geral e um desconto mínimo de 30% para os comboios da UEM; abrangendo alguns comboios regulares ou recentemente inaugurados de velocidade geral e da UEM, bem como comboios vazios com retorno inverso;