Resumo:
O BMW Group usará inteligência artificial para melhorar a eficiência operacional. Enfrentando um ambiente de mercado cada vez mais severo no futuro, espera-se que esta nova tecnologia ajude as empresas a concluir mais negócios com menos funcionários. A inteligência artificial se tornará a principal força motriz para reduzir custos, aumentar a eficiência e acelerar o processo de pesquisa e desenvolvimento. A montadora planeja implementar ainda mais a tecnologia de IA dentro do grupo para capacitar a pesquisa e desenvolvimento de veículos, aquisição de matérias-primas, marketing e negócios pós-venda.
O Grupo está se preparando para um ambiente de mercado cada vez mais severo no futuro.
A BMW revelou a estratégia em um evento para investidores na quarta-feira. A empresa afirmou que o uso eficiente da inteligência artificial pode melhorar a flexibilidade e a eficiência de execução do grupo, o que exige a redução dos níveis de gestão e a reorganização das unidades de negócio.
A BMW disse que, para simplificar sua estrutura, o número de departamentos de negócios e cargos de gestão será reduzido em 20% nos próximos meses, e "os níveis organizacionais subordinados também serão reduzidos na mesma medida".
Uma pessoa familiarizada com o assunto revelou anteriormente que os executivos tinham chegado a um acordo de reestruturação de pessoal em grande escala com representantes laborais em Julho, que afectará até 8.000 trabalhadores de colarinho branco na Alemanha. A BMW terá pouco menos de 155.000 funcionários em todo o mundo no final de 2025.
"Estamos otimizando nossa estrutura organizacional e base de custos para lidar com a intensificação da concorrência no setor nos próximos anos. O plano de reestruturação de pessoal é um ponto de partida importante para atingir esse objetivo", disse o CEO Milan Nedeljkovic em comunicado no evento de quarta-feira.
As montadoras alemãs estão fazendo todos os esforços para reduzir custos. A concorrência intensificada nos principais mercados da China e a redução do tamanho do mercado trouxeram uma pressão tremenda; ao mesmo tempo, os elevados custos da energia, juntamente com a política tarifária da administração Trump, também estão constantemente a corroer os lucros das empresas.
A BMW afirmou na quarta-feira que o grupo deve melhorar significativamente a sua velocidade e eficiência operacional global, com o objetivo de aumentar a margem de lucro pré-juros e fiscal do seu negócio automóvel para a faixa de 8% a 10% até ao início da próxima década.Essa margem de lucro será de apenas 5,3% em 2025. A BMW espera que seja difícil melhorar as margens de lucro no curto prazo e mantém sua meta de 3% a 5% em 2028.
Outros planos anunciados na quarta-feira incluem: focar nos modelos mais rentáveis em cada mercado-chave, criando ao mesmo tempo modelos mais personalizados adequados para os mercados europeu, americano e chinês; simplificação dos derivativos do modelo para melhorar a lucratividade.
No mercado chinês, a BMW planeja expandir a produção localizada de modelos para consumidores locais; os modelos importados ficarão limitados às versões de alto lucro; e também considerará exportar mais carros fabricados na China para o mercado do Sudeste Asiático.
A BMW acrescentou que poderá lançar um veículo utilitário esportivo de alta qualidade especificamente para consumidores locais no mercado dos EUA. Este tipo de modelo combina o espaço e o desempenho esportivo de um SUV tradicional e tem recebido boa resposta do mercado.
A fábrica da BMW em Spartanburg, na Carolina do Sul, produz as séries X3, X5, X6, X7 e XM de veículos utilitários esportivos e cupês, a maioria dos quais são exportados. A empresa afirmou que estes modelos estão a vender bem em todo o mundo, a fábrica está atualmente a operar a plena capacidade e a empresa está a considerar expandir a produção dos modelos acima mencionados noutros mercados.
No mercado europeu, a BMW será baseada na plataforma
Nova Geração (Neue Klasse)
Lançou um novo modelo compacto; esta plataforma é a base técnica para a próxima geração de carros inteligentes com alto poder computacional de software.Nedeljkovic acrescentou: "Sob o ambiente externo cada vez mais severo, formulamos medidas de auto-ajuste e promoveremos vigorosamente a sua implementação."
A BMW disse que um grande número de medidas de apoio ainda está em fase de avaliação e espera-se que as decisões relevantes sejam emitidas na primavera de 2027.
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