Resumo:
Em 20 de outubro, o primeiro protótipo de engenharia Robotaxi desenvolvido nativamente na China, construído em conjunto pela Cao Cao Travel e Geely Automobile e outros parceiros, saiu oficialmente da linha de produção. O projeto passou do desenvolvimento de protótipos de veículos para o estágio de verificação real de veículos em nível de produção em massa. De acordo com o plano, a versão customizada do EvaCab Cao Cao será produzida em massa em 2027.
Em abril deste ano, a Geely Automobile lançou o protótipo Robotaxi Eva Cab no Salão do Automóvel de Pequim. Este modelo é desenvolvido em torno de requisitos de condução autônoma e operação não tripulada de nível L4. Ele adota o sistema global de tecnologia AI 2.0 da Geely e está planejado para ser equipado com um lidar digital de 2.160 linhas com um alcance máximo de detecção de 600 metros e um ponto de imagem de um segundo de 25,92 milhões, fornecendo suporte de hardware para o veículo detectar o ambiente circundante.
Diferentemente do plano de modernização de veículos de passageiros existentes, o Robotaxi desenvolvido nativamente desenvolve todo o veículo em torno das necessidades de operações não tripuladas desde a fase de design do produto. Depois que o protótipo de engenharia sair da linha de montagem, o projeto realizará ainda a verificação da solução em nível de produção em massa, com foco na arquitetura do veículo, na experiência do cockpit, na garantia de segurança e nos processos de operação.
Gong Xin, CEO da Caocao Travel, disse que o lançamento deste protótipo é um passo importante na promoção do desenvolvimento coordenado de "veículos personalizados inteligentes, tecnologia de condução inteligente e operações inteligentes". De acordo com informações divulgadas anteriormente, a Caocao Travel combinará a experiência em operação de viagens para promover o desenvolvimento de modelos com parceiros como a Geely Automobile.
À medida que o protótipo de engenharia entra na fase de verificação do veículo, o EvaCab está um passo mais próximo da produção em massa. No entanto, para que o Robotaxi alcance uma operação comercial em grande escala, ainda precisa testar o desempenho do sistema de condução autónoma em ambientes rodoviários complexos, bem como a segurança dos veículos, a eficiência operacional e as capacidades de controlo de custos. A versão customizada está planejada para ser produzida em massa em 2027, e o progresso subsequente ainda merece atenção.
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