Resumo:
Ao meio-dia de 1º de novembro, horário local, um jato executivo de médio porte Bombardier Learjet 60 com número de registro N722BD caiu no condado de Palm Beach, Flórida, EUA. Todas as nove pessoas a bordo morreram. Atualmente,
a lista de vítimas foi anunciada, incluindo Adam Robinson, um empresário de tecnologia de Austin, Texas, e sua família de quatro pessoas
.
Adam Robinson, de 45 anos, foi o fundador de duas empresas de tecnologia, envolvidas principalmente na identificação de visitantes de sites e em negócios relacionados à operação de usuários; sua esposa Helen Sharp era cerâmica. Também foram mortos sua filha Emma, de 4 anos, e seu filho Charlie, de 2, bem como uma babá e dois amigos de Adam.
Os dois tripulantes eram o capitão Jeff Gregory, de 55 anos, e a copiloto Natalia Gardera Figueiras, de 20 anos.
Copiloto
O voo em questão decolou de Austin e planejava voar para as Bahamas. Durante o cruzeiro em alta altitude, a tripulação relatou que encontrou gelo e turbulência moderada. A aeronave então mergulhou em alta velocidade, atingiu uma área residencial e pegou fogo em apenas alguns minutos.
Na gravação do rádio, após o piloto deixar seu grito desesperado de “estamos prestes a atingir o solo” e “não há tempo”, a comunicação foi completamente interrompida.
Os dados do voo mostraram que, em apenas um minuto, a aeronave mergulhou e caiu bruscamente de uma altitude de cerca de 9.450 metros. A taxa máxima de descida vertical excedeu 32.000 pés por minuto (cerca de 9.754 metros por minuto) e atingiu o solo quase verticalmente.
A investigação preliminar do NTSB dos EUA sugere que a aeronave pode ter se desintegrado no ar antes do impacto. A causa exata do acidente ainda não foi determinada. A equipe de investigação está se concentrando na verificação de gelo em grandes altitudes, estrutura da aeronave, operações da tripulação, etc.
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