Resumo:
Quatro departamentos, incluindo o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, emitiram recentemente em conjunto o "Aviso sobre Fortalecimento Adicional da Gestão de Design Inovador e Testes e Verificação de P&D de Produtos Automotivos (Rascunho para Comentários)", que proíbe claramente a instalação de maçanetas de portas totalmente ocultas. Após a implementação dos novos regulamentos, a necessidade de substituição de peças pelos proprietários de automóveis existentes tornou-se o foco de atenção.
De acordo com uma reportagem da CCTV News hoje, Zhang Hong, membro do Comitê de Especialistas da Associação de Concessionários de Automóveis da China, destacou que a introdução dos novos regulamentos ajudará a devolver alguns dos designs vistosos dos veículos de nova energia à sua essência como ferramentas de segurança.
Em resposta às questões de retificação que mais preocupam os proprietários de automóveis, Zhang Hong disse:
A retificação não requer necessariamente a substituição de toda a maçaneta da porta, especialmente o mecanismo de abertura de emergência que aumenta o espaço operacional mecânico externo; lotes cujo hardware não pode ser modificado podem ter que ser descontinuados e um plano de recall avaliado.
O rascunho para comentários forneceu um cronograma claro. A partir de 1º de janeiro de 2027, novos produtos aplicados envolvendo designs inovadores deverão agregar parâmetros técnicos de design inovadores. Se não forem testados e verificados conforme exigido, a verificação for insuficiente ou forem fornecidos materiais falsos, eles não serão anunciados;
Para produtos que obtiveram o anúncio, os parâmetros técnicos relevantes e os materiais de verificação devem ser enviados antes de 1º de julho de 2027.
Se o prazo estiver vencido e houver riscos à segurança, a produção deverá ser interrompida e um recall implementado.
Zhang Hong também interpretou a direção de retificação de outras configurações populares. A linha vermelha regulamentar para assentos de gravidade zero é não cancelar esta configuração.
É que o modo de gravidade zero não pode ser ativado durante a condução e é necessário adicionar módulos de controle de travamento e prevenção de toque acidental.
No nível da cadeia de suprimentos, maçanetas, módulos de portas, estruturas de assentos, controladores de motores e até mesmo software de veículos podem ser afetados em graus variados.
Na sua opinião, as montadoras com conformidade tranquila e entrega estável terão maior probabilidade de aceitar consumidores que tenham dinheiro para comprar. As vantagens das empresas líderes irão expandir-se, enquanto as pequenas e médias empresas automóveis e algumas novas forças suportarão maior pressão nos níveis de investigação e desenvolvimento, cadeia de abastecimento, verificação e marketing.
"As novas regulamentações não são 'tamanho único', mas uma triagem de conformidade baseada em evidências de segurança. Contanto que as evidências sejam completas e não haja riscos de segurança, elas podem ser mantidas."
O que precisa ser diferenciado é que o padrão nacional obrigatório "Requisitos Técnicos de Segurança para Maçanetas de Automóveis" (GB 48001-2026), lançado em 28 de janeiro deste ano, esclareceu que maçanetas totalmente ocultas serão proibidas em carros novos a partir de 1º de janeiro de 2027. Maçanetas semi-ocultas não são proibidas sob a premissa de garantir redundância mecânica.
Este rascunho para comentários dos quatro departamentos expande o gerenciamento de design inovador, desde maçanetas até todo o acesso ao produto e sistema de verificação de testes.
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