Na Conferência de Primavera Li Auto 2024 realizada hoje, o modelo carro-chefe da Li Auto e o primeiro produto elétrico puro da marca, o Li Li MEGA, foi lançado oficialmente. Lançou um total de 1 modelo.Preço: 559.800 yuans. Em termos de cor de aparência, o Lideal MEGA possui 4 opções, incluindo tinta cinza metálica, tinta prateada metálica e tinta branco pérola panda como padrão, e tinta pérola cinza elefante edição especial como opção.O preço opcional é RMB 10.000.O interior está disponível nas cores branco e café.

Este carro subverte o design de aparência estereotipada dos MPVs tradicionais. Ele adota uma frente em forma de lágrima e um teto fastback. O formato de todo o veículo lembra uma bala de "trilho de alta velocidade". Está cheio de estilo de ficção científica e parece um produto do futuro.Ao mesmo tempo, o coeficiente de arrasto é de apenas 0,215, tornando-se o MPV com o menor coeficiente de arrasto do mundo.

A frente do Ideal MEGA ainda é equipada com uma faixa de luz LED tipo passante de estilo familiar, localizada na borda inferior do para-brisa dianteiro. Os faróis principais estão localizados em ambos os lados da frente do carro. O sentimento de unidade é muito forte. Existem maçanetas ocultas nas laterais e rodas enegrecidas com baixa resistência ao vento. Sua beleza pode ser melhor vista de um ângulo de 45 graus por trás. O teto geral está abaixado e o design da porta traseira é muito distinto, parecendo redondo e redondo e muito único.

As informações da declaração mostram que o carroO comprimento, largura e altura são 5350*1965*1850 mm e a distância entre eixos é 3300 mm., enorme em tamanho, pode-se dizer que é o maior MPV elétrico puro do mundo. Seu peso total chega a 2.785 quilos e tem capacidade para transportar 7 passageiros.

Em termos de interiores,Ideal MEGA segue o esquema de design do SUV da série L, não há painel de instrumentos, substituído por um head-up display AR-HUD. O volante multifuncional também é do mesmo modelo da série L, com uma pequena tela embutida. Até as saídas de ar condicionado, o painel de carregamento sem fio, os porta-copos e outros designs são iguais.

O que há de mais atraente no console central é, sem dúvida, a tela integrada. É claro que é o mesmo modelo da série L, mas a sua qualidade foi melhorada, incluindo melhorias consideráveis ​​nos efeitos de exibição e no estroboscópio.

Como casa móvel, o MEGA possui teto solar duplo, uma tela de teto dobrável no teto entre a primeira e a segunda fileiras e uma pequena mesa atrás do encosto do banco do passageiro. Estes também são designs ideais e muito maduros.

Diferente dos SUVs, o Lili MEGA adota um plano de layout 2+2+3 de sete lugares, com dois assentos VIP independentes extra grandes colocados na segunda fila.Equipado com painel de carregamento sem fio com resfriamento ativo de 50 watts, apoios de braços de 115 mm de largura, apoios de pernas integrados com função de aquecimento, ângulo de reclinação do encosto de 95° e ajuste elétrico frontal e traseiro de 500 mm, a largura do assento chega a 532 mm, mantendo um canal central de 116 mm para facilitar a entrada e saída da terceira fila.

Além disso, a área perfurada é feita de couro Nappa, massagem padrão de dezesseis pontos no nível SPA, almofada de assento de seis pontos, encosto de dez pontos, aquecimento surround inovador de 270°, cobrindo o encosto, almofada do assento, apoio de pernas, apoio de braço e outras áreas.

Graças ao enorme tamanho e ao layout do espaço científico,O comprimento da almofada do assento da terceira fila do MEGA é de 530 mm e a altura do encosto é de 613 mm. Seu tamanho excede o de um sedã executivo de luxo classe D., altura do assento 350 mm, faixa de ajuste do encosto 22-36°, aquecimento padrão do assento de três lugares e três almofadas macias e confortáveis.

E quando as três filas de assentos são usadas normalmente,O porta-malas pode acomodar quatro malas de 28 polegadas e duas malas de 20 polegadas, a terceira fila de bancos pode ser rebatida eletricamente para a frente e o piso do porta-malas rebatido permanece plano, o que pode ampliar o espaço de uso.

Em termos de configuração principal, o Ideal MEGA foi desenvolvido e testado com base nos padrões de colisão traseira de terceira fila mais rigorosos do mundo. O espaço de absorção de energia entre o feixe anticolisão traseiro e os bancos de três filas é de até 800 mm, o que pode atingir zero intrusão no espaço de passageiros de três filas (88 km/h, ajuste de colisão de 70%).

Além disso, o padrão de design de colisão de 25% para o proprietário e passageiro dianteiro deste carro também é G, a rigidez torcional da carroceria atinge 44.000 N·m/graus e está equipado com 9 airbags como padrão.É também o primeiro MPV na China equipado com airbags remotos duplos como padrão.

Em termos de sistema de energia, o Ideal MEGA é construído sobre uma plataforma elétrica de alta tensão de 800V. Com uma plataforma elétrica pura de alta tensão avançada e eficiência de integração de veículos ultra-alta, alcançouO MPV 100% elétrico com tração nas quatro rodas tem o menor consumo de energia do mundo, apenas 15,9 kW·h/100 km..

É equipado com uma bateria Kirin 5C de 102,7 kWh construída em conjunto com a CATL, que pode carregar 500 quilômetros em 12 minutos. Em medições reais, seu pico de potência de carregamento pode chegar a 522kW.Leva apenas 11 minutos para carregar 80% (carregado com 77 quilowatts-hora de eletricidade).A autonomia de cruzeiro do veículo chega a 710 quilômetros (CLTC).

Todas as séries Ideal MEGA estão equipadas com motores duplos como padrão. As informações da declaração mostram que o motor dianteiro é da Huawei com potência máxima de 155 quilowatts, e o motor traseiro é da United Automotive Electronics Co., Ltd.A potência máxima abrangente do veículo é de 400 quilowatts e leva apenas 5,5 segundos para acelerar de zero a zero..

Em termos de sistemas de condução assistida inteligente, todas as séries Lideal MEGA estão equipadas de série com a solução de condução inteligente ADMax. Em termos de hardware, possui lasers laser de 128 linhas, seis câmeras de 8 megapixels, uma câmera de 12 megapixels e quatro câmeras surround de 3 megapixels. Além disso, o MEGA também será equipado com chips NVIDIA OrinX duplos.“A direção inteligente de ponta estará disponível em todo o país” este ano.