A Daimler anunciou hoje queO protótipo do caminhão Mercedes-Benz GenH2 completou os testes em vias públicas e percorreu 1.047 quilômetros com apenas um abastecimento de hidrogênio líquido.A empresa afirma que a tecnologia de células de combustível de hidrogénio pode ser a solução certa para descarbonizar o transporte rodoviário flexível e exigente de longa distância.
O teste começou no Mercedes-Benz Truck Customer Center, na Alemanha, no dia 25 de setembro. O veículo pesava 40 toneladas quando totalmente carregado e chegou a Berlim, na Alemanha, no dia seguinte. Toda a formação não emitiu nenhum dióxido de carbono, e a única emissão foi água.
É relatado que a equipe de teste carregou hidrogênio líquido de baixa temperatura a menos 253°C em dois tanques de armazenamento de 40 quilos instalados em ambos os lados do chassi do caminhão. Devido ao bom isolamento dos tanques de armazenamento do veículo, o hidrogênio pode ser mantido por um tempo suficientemente longo sem resfriamento ativo.
A empresa afirma que, comparado ao hidrogênio gasoso,O hidrogénio líquido tem uma densidade energética mais elevada e pode transportar mais hidrogénio, aumentando significativamente a autonomia do veículo e tornando o desempenho do veículo comparável ao de um camião a diesel.