Recentemente, o Audi Q4e-tron 2024 foi lançado nos mercados internacionais.Como um modelo de facelift de médio prazo, este carro foi otimizado principalmente em termos de sistema de potência e configuração.Referindo-se aos modelos nacionais e estrangeiros anteriores, estas mudanças provavelmente serão sincronizadas com os modelos à venda no mercado interno.Do ponto de vista da aparência, o formato do novo carro não difere muito do modelo atual. Ainda utiliza a clássica grade poligonal da família Audi. Os faróis de matriz clássicos parecem muito nítidos. A decoração cromada sob a frente do carro e a entrada de ar abaixo fazem com que a frente do novo carro pareça muito espessa e sólida.

Visto de lado, o formato geral do novo carro é muito compacto. O design da cintura e as sobrancelhas proeminentes parecem muito esportivas. Juntamente com o modelo ligeiramente voltado para baixo, realça ainda mais a atmosfera desportiva do carro.

Chegando à traseira, o novo carro adota um novo estilo de design de lanternas traseiras. O painel cromado abaixo ecoa a frente do carro. O difusor metálico também reflete o desempenho extraordinário do novo carro.

Em termos de interior, o novo carro adota o design interior clássico da Audi, equipado com um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, um display central de toque MMI de 11,6 polegadas com feedback de áudio, um cockpit digital composto por saídas de ar do tipo passante e alguns botões físicos, e com materiais de revestimento interior de excelente qualidade, o desempenho geral não é inferior aos SUVs de luxo do mesmo nível.

Para trazer uma experiência mais conveniente aos passageiros do carro,O novo modelo também será equipado com uma nova geração do sistema carro-máquina Audi Connect, tornando a experiência de interação máquina-máquina e escalabilidade mais confortável.

Em termos de configuração,Além da versão aprimorada do sistema de navegação a bordo MMI e do Audi virtual cockpit de 10,25 polegadas mencionados acima, o novo carro também possui configurações de conforto, como sistema de navegação e infoentretenimento Audiconnect, porta traseira elétrica e aquecimento dos bancos dianteiros. A experiência de pilotagem pode ser otimizada.

Em termos de motivação,O novo Audi Q4e-tron usará um novo motor síncrono de ímã permanente montado na parte traseira, com a potência máxima de saída também aumentada para 210 kW e combinada com uma bateria de 77 kWh. A autonomia de cruzeiro puramente elétrica em condições WLTP também foi ligeiramente melhorada.

4O tempo de aceleração de 0-100 km/h da versão 5e-tron é reduzido para 6,7 ​​segundos, enquanto o tempo de aceleração de 0-100 km/h do 55e-tronquattro é reduzido para 5,4 segundos.

Vale ressaltar que o novo modelo também otimizará o sistema de suspensão, que supostamente alcançará um ajuste mais equilibrado, trazendo maior conforto, prazer de dirigir, melhor resposta da direção e controle de carga mais rígido.