O líder do sindicato United Auto Workers disse na sexta-feira que a greve contra a Ford, General Motors e Stellantis entrou numa “nova fase” dentro de um mês.Num discurso semanal aos membros, o presidente do UAW, Sean Fein, não chegou a convocar greves em quaisquer outras fábricas, mas disse que novas greves poderiam acontecer a qualquer momento, não apenas na sexta-feira, como tem acontecido nas semanas que antecederam a greve.
No início desta semana, o sindicato ordenou o fechamento da fábrica de caminhões da Ford em Kentucky, em Louisville, um movimento inesperado que atraiu a condenação da montadora.
“Eles pensaram que tinham as chamadas regras do jogo, então mudamos as regras e agora só há uma regra: pague o dinheiro”, disse Fain na sexta-feira sobre as montadoras de Detroit. "Neste processo procuramos apenas uma coisa: um acordo, um acordo provisório."
Fain disse que a liderança do UAW decidiu realizar uma greve na fábrica da Ford em Kentucky depois de se reunir com a equipe de negociação da Ford na sede na quarta-feira. A Ford se recusou a oferecer mais em sua última proposta, levando o sindicato a pedir a saída dos 8.700 trabalhadores empregados na fábrica, segundo Fain.
“Não estamos brincando”, disse Fein aos sindicalistas. "As negociações exigem ação de ambos os lados. Se eles não estiverem prontos para agir, então iremos pressioná-los numa linguagem que eles entendam. Dólares e centavos."
O sindicato United Auto Workers lançou greves simultâneas, mas limitadas, contra a Ford, GM e Stellantis em 15 de setembro, começando com uma fábrica por montadora. O sindicato expandiu gradativamente a greve para outras fábricas.
Mais de 33 mil dos 150 mil trabalhadores sindicalizados empregados pelas Três Grandes estão em greve.
As greves custaram à economia dos EUA mais de 5,5 mil milhões de dólares até agora e causaram milhares de despedimentos em fabricantes de automóveis e nos seus fornecedores, à medida que as principais fábricas de montagem foram encerradas.