Em 13 de outubro, o candidato presidencial republicano dos EUA, Donald Trump, disse em entrevista à Fox News que, se for eleito com sucesso, poderá impor tarifas de mais de 200% sobre veículos importados do México, um aumento em relação aos 200% anteriores.
Trump disse: "Posso impor tarifas de mais de 200% ou até 500%. Não me importo com o valor específico, mas a taxa de imposto que estabeleço definitivamente tornará impossível vender até mesmo um carro importado do México nos Estados Unidos. Não quero que esses veículos importados prejudiquem os interesses das montadoras americanas".
Trump acrescentou: "200% é apenas um número aproximado. O que estou dizendo é que não permitirei carros importados do México. O México não poderá vender carros aos Estados Unidos porque não permitirei que alguns fabricantes de automóveis (chineses) construam uma fábrica no México e vendam milhões de carros aos Estados Unidos, destruindo ainda mais a indústria automobilística de Detroit".
Trump já havia prometido que, se fosse reeleito presidente dos EUA, imporia tarifas de 100% sobre carros e caminhões importados do México para apoiar a indústria automobilística doméstica dos EUA. Mas na semana passada, falando no seu último comício no aeroporto de Juneau, Wisconsin, Trump duplicou os direitos de importação que pretendia impor.
Anteriormente, Trump também ameaçou impor altas tarifas sobre carros importados do México durante a campanha de 2016, e colocou isso em prática durante seu mandato como presidente dos Estados Unidos (2019). Naquela altura, os fabricantes de automóveis afirmaram que a imposição de tarifas de até 25% sobre automóveis e peças importadas do México poderia ter um sério impacto na indústria automóvel dos EUA e aumentar o custo dos automóveis.
Instigados por Trump, os Estados Unidos, o México e o Canadá também renegociaram o Acordo de Livre Comércio da América do Norte em 2018 e acrescentaram algumas disposições destinadas a manter “mais produção de automóveis nos Estados Unidos”.