Em 22 de outubro de 2024, pesquisadores do Armstrong Flight Research Center da NASA em Edwards, Califórnia, testaram com sucesso a versão mais recente do detector atmosférico.O design da sonda foi inspirado na pesquisa da NASA na década de 1960 sobre a elevação do corpo de aeronaves, que geram sustentação através de seu formato e não de suas asas, e poderia fornecer uma maneira mais eficiente e econômica de coletar dados sobre outros planetas. Os testes confirmaram que o formato exclusivo do detector funcionou conforme o esperado.
A NASA planeja testes mais ambiciosos no futuro.
O engenheiro-chefe do Laboratório de Pesquisa de Voo Secundário Dell-Reed, Derek Abramson (à esquerda), e o piloto de Small Unmanned Aircraft Systems, Justin Link, carregam um modelo do detector atmosférico e uma aeronave quadricóptero pilotada remotamente para se posicionarem para o vôo de 24 de outubro de 2024. O investigador principal do detector, John Bodsky (à direita), e o cinegrafista Jacob Shaw assistem aos preparativos. Uma vez no ar, o quadricóptero lançou a sonda sobre Rogers Dry Lake, uma área de vôo adjacente ao Armstrong Flight Research Center da NASA em Edwards, Califórnia. Os detectores são projetados e fabricados no centro. Crédito da imagem: NASA/Steve Freeman
A sonda foi lançada de uma aeronave quadricóptero pilotada remotamente sobrevoando Rogers Dry Lake, perto do Armstrong Flight Research Center da NASA. "Estou em êxtase", disse John Bodylski, investigador principal da Armstrong Atmosphere Probe da NASA. “Ele estava completamente estável durante o vôo. Tentaremos liberá-lo de uma altitude mais elevada para permitir que ele voe por mais tempo e demonstre mais manobras.”
Compilado de /scitechdaily