Atualmente, o declínio mais severo nas vendas da Tesla está ocorrendo na Europa, onde as vendas na região caíram 45% em janeiro. Na Alemanha, a situação é particularmente grave, com os registos de novos automóveis da Tesla a caírem 71% nos primeiros dois meses deste ano.Isto pode dever-se ao facto de os potenciais compradores estarem insatisfeitos com o envolvimento de Musk nas eleições federais de 23 de fevereiro no país e optarem por esperar para ver.
Na China, o maior mercado mundial de veículos elétricos, as remessas da fábrica da Tesla em Xangai, incluindo entregas domésticas e exportações, despencaram 49% em fevereiro, para o nível mais baixo desde julho de 2022. Um dos motivos é que a empresa atualizou o SUV Modelo Y, o que fez com que a linha de produção fosse paralisada por várias semanas para ajustar equipamentos e processos de fabricação.Ainda assim, a Tesla está há muito tempo em desvantagem em relação à rival chinesa BYD.Dados da empresa norte-americana de pesquisa de mercado Kelley Blue Book mostram que, embora a Tesla continue a ser a marca de automóveis elétricos mais popular nos Estados Unidos, a sua quota de mercado diminuiu deMais de 75% em 2022 caiu para menos de 50% em 2024.
No entanto, o envolvimento de Musk na política é apenas a ponta do iceberg dos problemas que Tesla enfrenta atualmente. A Bloomberg também listou outras razões para o declínio nas vendas da Tesla:
Vendas globais de carros elétricos diminuem
A Bloomberg New Energy Finance destacou que a taxa de crescimento das vendas globais de veículos eléctricos abrandou nos últimos anos, “mas a situação não é a mesma em várias regiões”.Alguns governos eliminaram os subsídios. Os consumidores estão hesitantes quanto aos preços relativamente elevados e ao facto de a infraestrutura de carregamento permanecer limitada em muitas áreas.
No entanto, dados da Bloomberg New Energy Finance mostram queAs vendas globais de veículos puramente elétricos e híbridos plug-in aumentaram 24% no ano passado, para um recorde de 17,2 milhões de veículos.A organização de pesquisa prevê que o crescimento das vendas acelerará novamente para cerca de 30% este ano. Na Europa, apesar das vendas da Tesla em janeiro terem caído 45%, as vendas de veículos elétricos puros da indústria ainda aumentaram 37% em janeiro deste ano.
Existe uma empresa cuja tendência é completamente diferente da Tesla. É o BYD da China. A empresa está em alta, com vendas em fevereiroSubiu 161%, que inclui veículos puramente elétricos e veículos híbridos plug-in.
Poucos modelos
Em relação à linha de modelos da Tesla, Musk persegue“É mais sobre a essência do que sobre a abundância”conceito.
Atualmente, a Tesla vende apenas cinco modelos: Model S (lançado em 2012), Model Além disso, nem todos os modelos são vendidos globalmente.O sedã Modelo 3 e o SUV Modelo Y representaram sozinhos mais de 95% das entregas globais da Tesla no ano passado.
Ameaça de novos adversários
Ao mesmo tempo, a Tesla enfrenta uma concorrência crescente de novos participantes. A Xiaomi, por exemplo, está a expandir-se da indústria de telemóveis para a produção de automóveis, representando uma ameaça para a Tesla no já competitivo mercado chinês de veículos eléctricos.
Quanta influência os fatores políticos têm?
Musk tem laços estreitos com Trump e o Partido Republicano, e o sinal mais claro de que esta relação está a arrastar Tesla para baixo vem da Califórnia, um reduto democrata. No ano passado, os registros da Tesla no estado caíram quatro trimestresTodos recusaram.
Desde a eleição, os boicotes à Tesla cresceram nos Estados Unidos e na Europa. Surgiu um movimento descentralizado chamado “Boicote à Tesla”, com pessoas protestando do lado de fora dos showrooms da Tesla nos Estados Unidos e organizadores pedindo um boicote aos produtos da empresa. A Tesla também sofreu vandalismo em um showroom na Holanda, um incêndio criminoso na França e uma pegadinha muito debatida em uma fábrica na Alemanha.
Trump defendeu Musk em 11 de março deste ano, quando tirou uma foto com vários carros Tesla na Casa Branca e prometeu comprar um Modelo S. Não está claro se o apoio de Trump e de figuras de direita como Sean Hannity, Alex Jones e Ted Cruz atrairá mais clientes para a Tesla, compensando quaisquer perdas que possa perder da esquerda.
Como reverter a tendência?
Tesla está lançando uma versão redesenhada do Modelo Y, dizendo que incluiNovos modelos incluindo versões mais acessíveisA produção está prevista para começar ainda este ano, mas os detalhes sobre esses modelos mais baratos ainda são escassos.
Musk tem apostado cada vez mais o futuro da Tesla em carros e robôs autônomos. A empresa disse que planeja iniciar a produção em massa de um carro sem volante e pedais chamado Cybercab em 2026.Musk também espera começar a entregar um robô humanóide chamado Optimus para outras empresas a partir do próximo ano.
O que preocupa alguns analistas é que as entregas da Tesla possam cair novamente este ano, sem clareza sobre o que a empresa pode oferecer aos clientes enquanto isso. Os investidores também estão cada vez mais céticos de que a Tesla não fará grandes ajustes em sua linha de produtos no curto prazo, mas é mais provável que apenas façaLançar versões mais baratas de modelos existentes.