O sétimo navio ro-ro profissional da BYD, "Zhengzhou", concluiu os testes no mar e deverá ser entregue no próximo mês.O navio é fabricado pela Guangzhou Shipbuilding International e é navio irmão do "Hefei". Tem 199,9 metros de comprimento e 38 metros de largura. Pode transportar 7.000 veículos. Ele usa propulsão dupla de GNL e está equipado com um gerador de eixo de ímã permanente e um dispositivo de economia de energia.
Atualmente, "Pioneer 1", "Changzhou", "Hefei", "Shenzhen" e "Xi'an" foram entregues, e "Changsha", "Zhengzhou" e "Jinan" também serão colocados em operação no futuro.
Entre eles, o "Shenzhen" é o maior transportador de automóveis do mundo, com 219 metros de comprimento, maior que um grande contratorpedeiro, e largura de 37,7 metros. Pode acomodar cerca de 18 carros lado a lado. Tem um calado de projeto de 9 metros e pode transportar até 9.200 carros.
A BYD planeja construir uma “frota marítima” composta por oito navios ro-ro até 2026, com capacidade total de transporte de mais de um milhão de veículos.
A frota ro-ro adquirida por conta própria encurtará o ciclo de entrega dos pedidos europeus e ajudará a BYD a conquistar mercados internacionais.
Os dados mostram que a BYD exportou 89.000 veículos em maio deste ano, estabelecendo outro recorde. As vendas totais de exportação de janeiro a maio foram de 374,2 mil veículos, um aumento anual de 112%.
Além disso, na lista global de vendas de marcas de automóveis em Abril, a BYD tornou-se a única marca de automóveis chinesa na lista, ocupando o quinto lugar, e a sua influência global continua a aumentar.