Os preços das baterias sofreram turbulências em 2022, refletidas principalmente no aumento dos preços das matérias-primas e componentes, e depois retomaram a queda este ano. A agência espera que os preços das baterias continuem a cair nos próximos anos e atualizou as suas perspetivas de curto prazo para refletir as mudanças drásticas nos preços e nas expectativas das matérias-primas este ano, especialmente para o carbonato de lítio e o hidróxido de lítio.
Os preços das matérias-primas, componentes e baterias caíram em 2023 devido à expansão da capacidade em toda a cadeia de valor das baterias e ao crescimento da procura mais lento do que o esperado. Esta dinâmica levou a indústria a reduzir as expectativas de preços para a maioria dos produtos de baterias em comparação com o ano passado.
Com a queda esperada nos preços das matérias-primas, os preços das baterias também deverão diminuir gradualmente. Melhorias no processamento e fabricação de materiais, bem como mudanças nos sistemas de materiais anódicos e catódicos utilizados, ajudarão a reduzir o preço médio ponderado pela capacidade das baterias.
Com base na sua pesquisa de preços de baterias de iões de lítio, a agência prevê que os preços das baterias cairão para 133 dólares/kWh no próximo ano (com base na taxa de câmbio real do dólar americano em 2023), uma queda de 6 dólares/kWh em relação a 2023. Os preços das baterias deverão cair para 130 dólares/kWh em 2025 e 127 dólares/kWh em 2026.
Os últimos anos mostraram que os preços das baterias nem sempre seguirão uma trajetória simples de queda. Pode haver solavancos ao longo do caminho devido aos custos de insumos ou à dinâmica de oferta e demanda. A redução dos custos das baterias é fundamental para reduzir o custo dos novos veículos energéticos e do armazenamento estacionário de energia, mas isto requer investimento contínuo na expansão da capacidade, I&D e melhorias nos processos de fabrico.