Embora inicialmente considerado uma piada, Tesla distribuiu um documento sobre a arquitetura do veículo 48V do Cybertruck para CEOs rivais, pelo qual o CEO da Ford Motor, Jim Farley, expressou gratidão. Farley confirmou na quinta-feira que recebeu o documento da Tesla, datado de 5 de dezembro.
Farley escreveu na plataforma X: "Obrigado, Elon Musk. Isso é bom para a indústria!"
A origem deste incidente é: o crítico automotivo Jason Cammisa brincou durante uma análise online ao vivo do Cybertruck em 1º de dezembro que Tesla havia enviado um documento intitulado “Como projetar um carro de 48 volts”.
“Eles não estão brincando”, escreveu Farley no X. No entanto, o documento que ele recebeu tinha uma capa diferente daquela mostrada por Cammisa, e Tesla no documento não zombou de seus concorrentes como “incompetentes”, como Cammisa descreveu para efeito cômico no vídeo.
Musk respondeu a Farley secamente: “De nada”.
Embora as montadoras usem a arquitetura de 12V há décadas, o Cybertruck da Tesla é o primeiro veículo a usar uma arquitetura de 48V, o que permite que o Cybertruck carregue mais rápido, tenha melhor desempenho e tenha recursos de direção por fio. Steer-by-wire não envolve uma conexão física entre o volante e as rodas dianteiras.
“É ótimo ver este documento e perceber que nossa equipe de próxima geração está em um caminho semelhante. Vamos trabalhar juntos para ajudar a base de fornecimento a avançar em direção a um futuro de 48V”, escreveu Farley em outro post.