Recentemente, uma proprietária de carro que defendeu seus direitos no teto do carro no Salão do Automóvel de Xangai anunciou os detalhes do julgamento em que Tesla a processou em 5 milhões de RMB por violação de reputação. A proprietária do carro disse que durante o julgamento, o juiz Chen Qiang continuou me fazendo uma pergunta importante: a falha do freio que aleguei foi meu julgamento subjetivo? Ou você confirmou que tem uma base sólida?

A dona do carro disse:Se alguém na Tesla tivesse admitido explicitamente que os freios falharam, o caso não precisaria ser julgado. Ele declararia diretamente que o demandante Tesla perderia o caso no tribunal.

Quanto ao caso de "falha no freio", a proprietária do carro disse: A gravação dos dados de direção foi relatada verbalmente pelo gerente de pós-venda da Tesla durante a ligação em 27 de fevereiro de 21. Enviei esta gravação ao tribunal como prova (consulte o Grupo de Provas 4 do Réu, No. 11 para obter detalhes). Lancei esta gravação antes da proteção de direitos no salão do automóvel em 21 de março.

Os dados relatados verbalmente pela equipe da Tesla mostraram que o ABS ocorreu 2,7 segundos após os freios serem acionados. Em estradas secas e planas, ABSEm um Tesla normal, o ABS só ocorrerá quando os freios forem aplicados com força. Já que é aplicado com força, por que a distância de frenagem é tão longa?

O ABS está ligado, mas a desaceleração do freio é muito menor que a de um veículo normal. Isso não é uma falha no freio?

Se os freios não tivessem falhado, dois anos depois, Tesla teria sido capaz de produzir dados completos para provar que os freios estavam bem.

Por que a Tesla não oferece isso? Se a Tesla fornecesse dados proativamente desde o início, o incidente de proteção dos direitos do teto do Salão do Automóvel de Xangai em 19 de abril de 2021 ainda aconteceria?

Durante o incidente de proteção de direitos daquele ano, a Administração Estatal de Supervisão e a Associação de Consumidores da China se manifestaram, e a Administração Estatal também ordenou que a Tesla fornecesse dados completos direta e incondicionalmente. Já se passaram três anos, onde estão os dados? A Tesla oferece isso?