De acordo com o Global Times, citando reportagens da mídia dos EUA, Jon McNeill, ex-diretor de vendas globais da Tesla e atual membro do conselho de administração da General Motors, revelou:Tesla aprendeu uma experiência valiosa ao desmontar carros elétricos de fabricantes chineses. De acordo com o relatório, durante o mandato de McNeil na Tesla de 2015 a 2018, o modelo Modelo 3 da Tesla estava no estágio de "inferno de capacidade" de produção em massa, e o trailer do Modelo Y tinha acabado de ser revelado.
Ele lembrou,A Tesla desmantelou uma série de carros elétricos chineses e adotou práticas relevantes em alguns modelos, incluindo a reutilização de peças, ou seja, tentando utilizar as mesmas peças em modelos diferentes..
Esta abordagem foi posteriormente refletida no Modelo 3 e no Modelo Y: Cerca de 3/4 das peças do Modelo Y foram reutilizadas no Modelo 3, aumentando assim a produção.
McNeil não revelou quais modelos de fabricantes chineses a Tesla desmantelou naquele ano, mas disse:Durante uma recente desmontagem na General Motors nos EUA, ele viu a fabricante chinesa de carros elétricos levar a reutilização de componentes a um novo nível..
O relatório também mencionou que Scaringer, CEO da Rivian, outra empresa americana de carros elétricos, revelou que sua empresa havia desmontado o modelo Xiaomi SU7 da chinesa Xiaomi Motors e elogiou a plataforma tecnológica "altamente integrada verticalmente" do modelo.
O CEO da Ford Motor, Jim Farley, também disse este mês:Depois de destruir veículos elétricos da Tesla e das montadoras chinesas, ele ficou chocado, uma constatação que o levou a reformar a Ford Motor Co..
