De acordo com o CCTV Financial Channel, a tarefa de desenvolvimento de padrões do "Plano de Ação para Melhorar as Atualizações de Equipamentos de Tração e o Comércio de Bens de Consumo com Padrões" emitido em conjunto por sete departamentos foi concluída.Todas as 294 normas nacionais em 13 áreas-chave planeadas para formulação e revisão foram aprovadas e divulgadas.
Entende-se que as 294 normas nacionais aprovadas e divulgadas centram-se em três aspectos: acelerar a actualização dos padrões tecnológicos de consumo e emissão de energia, reforçar a melhoria da qualidade dos produtos e dos padrões de segurança e aumentar o fornecimento de padrões de reciclagem.
O responsável disse que os padrões de segurança para baterias de veículos elétricos alcançaram um grande avanço e, pela primeira vez, "sem incêndio e sem explosão" foi listado como um requisito obrigatório.Promover as empresas automóveis a otimizarem as estruturas das baterias e os sistemas de gestão térmica para melhorar significativamente o nível de segurança dos novos veículos energéticos.
É relatado que o padrão são os “Requisitos de Segurança para Baterias para Veículos Elétricos” emitidos pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação em abril deste ano. Ela será implementada em 1º de julho de 2026. Também é conhecida como “a ordem de segurança de bateria mais rigorosa da história”.
O novo padrão inclui 7 testes individuais e 17 testes de baterias ou sistemas, incluindo novos testes de impacto na parte inferior da bateria, testes de segurança após ciclos de carregamento rápido, etc., e requisitos de segurança reforçados, como difusão térmica.
Em comparação com a versão 2020 do padrão nacional, que exige que as baterias não peguem fogo ou explodam dentro de 5 minutos após a fuga térmica,Os novos regulamentos foram modificados para “nenhum incêndio ou explosão (ainda é necessário chamar a polícia), e a fumaça não causará danos aos ocupantes”.
Ao mesmo tempo, os novos regulamentos também adicionam um teste de impacto inferior, exigindo que a bateria não apresente vazamento, incêndio ou explosão após ser atingida por uma bola de aço de 30 mm de diâmetro com energia de 150J.
Um novo item de teste de segurança após ciclos de carregamento rápido é adicionado. Após 300 ciclos de carregamento rápido, é realizado um teste de curto-circuito externo, que não requer incêndio ou explosão.
