O Grupo BMW anunciou recentemente as vendas do grupo. Os dados mostram que as vendas anuais da BMW em 2025 serão de 2.463.715 veículos, um ligeiro aumento de 0,5% em relação ao ano anterior. Em termos de regiões, as vendas acumuladas no mercado europeu atingiram 1.016.360 veículos, um aumento homólogo de 7,3%; as vendas acumuladas no mercado dos EUA foram de 417.638 veículos, um aumento anual de 5,0%.
A China continua sendo o maior mercado do Grupo BMW no mundo.As vendas acumuladas durante todo o ano foram de 625.527 veículos, uma diminuição anual de 12,5%, que foi também o mercado único com a maior queda no mundo.
É importante notar que este é o segundo ano consecutivo de queda nas vendas da BMW China. Como comparação,O Grupo BMW entregará 714.530 veículos na China em 2024, uma redução anual de 13,4%.
A perda de terreno da BMW no mercado chinês em 2025 está relacionada com o fraco desempenho dos seus modelos SUV. Dados de plataformas de terceiros mostram que em 2024, as vendas do BMW X3 no mercado chinês ultrapassaram 110.000 unidades e caíram para 76.900 unidades em 2025, um declínio anual de 30%; As vendas do BMW X5 também caíram quase 20% ano a ano.
Em contraste, o desempenho de mercado dos sedãs BMW é ainda mais impressionante. Em 2025, no segmento de sedãs médios de luxo, o BMW Série 3 ocupará o primeiro lugar em vendas por 15 meses consecutivos; a média de vendas mensais da Série 5 ultrapassará 10.000.
No entanto, no contexto do aumento do lançamento de modelos de luxo pelas novas marcas poderosas da China, a concorrência por modelos de luxo no mercado chinês intensificou-se ainda mais, o que também levou a um declínio acentuado nas vendas de marcas tradicionais de automóveis de luxo, incluindo BMW, Mercedes-Benz e Audi.
É óbvio que quando os chineses compram carros de marcas de luxo, a sua melhor escolha passou gradualmente do BBA para marcas nacionais.
