Ao comprar um novo iPhone, o plano AppleCare + costuma ser um dos serviços de valor agregado com os quais os usuários mais lutam. Afinal, o alto custo dos reparos do iPhone é realmente insuportável. Hoje, o site oficial da Apple divulgou a lista de preços de reparos para a série iPhone 15, na qual o preço do vidro danificado do painel traseiro do iPhone 15 Pro/Max é de 1.548 yuans. Comparado com a geração anterior do iPhone14Pro/Max, é 2.050 yuans mais baixo.
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Loja on-line da Apple (China)
(Fonte da imagem: Apple)
A redução nos preços de reparos se deve principalmente ao novo design da estrutura intermediária do iPhone15Pro e iPhone15ProMax. O vidro traseiro é mais fácil de desmontar e montar, o que reduz bastante a dificuldade de reparo. Essa mudança pode dar aos usuários que estão lutando para adquirir o plano AppleCare + para iPhone 15 uma direção clara.
Quem compraria o AppleCare+ quando é mais fácil de reparar?
Em 2012, o iPhone 5, que marcou época, foi lançado oficialmente, apresentando uma interface Lightning, uma tela retina de 4 polegadas e um processador A6 dual-core. Cada atualização surpreende todo o mercado de telefonia móvel.
A maior mudança no iPhone 5 é, na verdade, a estrutura do corpo. A partir desta geração, o iPhone precisa ser desmontado retirando a tela. Isso significa que quase todos os reparos internos exigem a desmontagem do display mais caro, o que representa alto risco e baixo benefício.
O iPhone 14 e o iPhone 14 Plus lançados no ano passado foram os primeiros a fazer alterações: um novo design de moldura permite a remoção completa do vidro traseiro, reduzindo bastante o risco de reparos. Por alguma razão desconhecida, a Apple não permitiu que esta nova estrutura aparecesse no iPhone 14 Pro.
(Fonte da imagem: iFixit)
A organização de reparos unitedlex acredita que o iPhone 14 e o iPhone 14 Plus são os modelos mais fáceis de consertar da Apple desde o lançamento do iPhone 5, com uma dificuldade de reparo de apenas 3 pontos (em 10 pontos). Alguns modelos emblemáticos populares, como o Samsung Galaxy S23 Ultra, têm uma dificuldade de reparo de 6 pontos, e o Huawei Mate40 Pro tem uma dificuldade de reparo de 5 pontos.
Hoje em dia, o design mais facilmente desmontável tem sido usado no iPhone15Pro e iPhone15ProMax, e o preço de reparo do vidro do painel traseiro caiu naturalmente para uma faixa relativamente razoável.
No relatório de desmontagem do iPhone 14 exibido pelo ifixit, podemos ver que o vidro frontal e traseiro da nova arquitetura do iPhone pode ser facilmente removido, principalmente este último, que pode ser removido simplesmente aquecendo com uma pistola de ar quente. O único cabo é a linha de conexão entre a bobina de carregamento sem fio e a bateria, que é muito difícil de desmontar.
(Fonte da imagem: iFixit)
O iPhone 14 Pro ainda é uma solução “tradicional” para desmontá-lo da tela. Principalmente esta geração de iPhone só pode ser aberta da direita para a esquerda. Se você não tomar cuidado, poderá causar danos ao cabo. Se precisar substituir o vidro traseiro separadamente, pode ser necessário usar uma lâmina mais violenta para limpá-lo. No processo, inevitavelmente causará danos à câmera e à estrutura de aço inoxidável.
As vantagens do novo design são:
Desmonte o telefone diretamente pela parte traseira para substituir a bateria de forma mais rápida e conveniente.
O painel da tela e o vidro traseiro são as duas partes mais frágeis de um telefone celular. A desmontagem independente pode reduzir danos consequentes aos componentes relacionados.
Actualmente, a sensação mais intuitiva do novo design é que o custo de manutenção foi bastante reduzido. Os usuários da série iPhone15, independentemente do uso de capas protetoras, também podem desfrutar da maravilhosa sensação do "bare metal".
Novo design, mas ainda muito caro
Em teoria, o novo design traz um painel traseiro de vidro mais fácil de remover e os custos de reparo deveriam ser reduzidos a uma faixa razoável, mas a realidade não é satisfatória.
O serviço pós-venda oficial prestado pela Apple sempre foi caro. Principalmente porque a série iPhone 13 usa painéis de vidro supercerâmicos, as cotações foram direto para o céu. Antes de 2022, a Apple prestará serviços de reparo apenas de tela, bateria e outras três opções. A tampa traseira de vidro danificada ou quebrada será classificada como “outros” reparos.
O iPhone 13 Pro Max passa por “outros” reparos e o preço chega a 4.699 yuans.
(Fonte da imagem: iFixit)
Após o lançamento da série iPhone14, a Apple forneceu serviços de reparo de backplane de vidro separadamente, mas o preço era igualmente caro: iPhone14 e iPhone14Plus custavam 2.998 yuans, enquanto iPhone14Pro e iPhone14ProMax chegavam a 3.598 yuans e 3.998 yuans.
Comparado com os concorrentes, o preço da Apple para substituir a tampa traseira ainda é muito caro.
Entende-se que o custo de reparo do backplane do Xiaomi Mi 13 é de 100 yuans, mais o preço do guia de mão de obra fora da garantia de 40 yuans, o total é de apenas 140 yuans. O recém-lançado Huawei Mate60 tem um custo de reparo do vidro do painel traseiro de apenas 899 yuans. Este é o vidro Kunlun de segunda geração com estrutura estável e sólida.
(Fonte: Huawei Mall)
Deste ponto de vista, embora a estrutura recém-projetada reduza até certo ponto os custos de mão de obra, o preço dos painéis de vidro ainda é muito elevado, o que faz com que o custo final de manutenção seja ainda muito superior ao dos concorrentes.
De qualquer forma, embora o preço do conserto da série iPhone 15 tenha caído significativamente, o custo do conserto da tampa traseira de vidro representou quase 1/5 do custo de um telefone novo, o que é difícil de aceitar para a maioria dos usuários. Se você não quiser gastar esse dinheiro, considere usar um estojo protetor, que é muito útil para reduzir danos causados por quedas acidentais.
Para reduzir custos de manutenção, a Apple parece esconder um grande segredo
Os iPhones são mais fáceis de consertar, o que é definitivamente bom para os consumidores, mas não necessariamente para a Apple.
Um relatório fornecido pela SquareTrade, um provedor de serviços de garantia terceirizado, mostra que as partes mais vulneráveis do iPhone são a tela, o vidro traseiro e a câmera traseira. O painel da tela e o vidro traseiro suportam substituição independente e a dificuldade de reparo é ainda mais reduzida, o que significa que mais prestadores de serviços terceirizados poderão fornecer serviços de reparo de alta qualidade.
(Fonte: AppleNewsroom)
Obviamente, a Apple manteve o preço do reparo em mais de 3.000 yuans, perdendo completamente a capacidade de competir com prestadores de serviços terceirizados. Num certo sentido, a “redução de preços” também é uma escolha inútil. Mas quando o preço cair para cerca de 1.500 yuans, a maioria dos consumidores dará prioridade aos serviços oficiais. Afinal, os serviços oficiais apresentam riscos baixos, alto grau de conclusão e melhores serviços.
No entanto, a redução dos custos de reparação pode afetar as vendas do plano AppleCare+.
Também mencionamos antes que, seja o vidro traseiro ou outros itens de reparo, é uma despesa enorme para os usuários do iPhone. Por exemplo, custa 2.498 yuans para consertar o painel traseiro do iPhone 13, o que representa quase metade do preço oficial de venda do telefone. A maioria dos consumidores pensará que é muito caro.
(Fonte: AppleNewsroom)
Se o usuário optar por participar do plano AppleCare+, um único reparo custará apenas 1.787 yuans, o que é obviamente mais econômico. Mas agora que o preço do reparo do backplane caiu para cerca de 1.500 yuans, as vantagens do plano AppleCare+ são menos óbvias.
Como todos sabemos, a Apple está habituada a gerar mais lucros periféricos num único produto. Por exemplo, recomenda fortemente que os usuários do iPhone adquiram planos AppleCare+, serviços iCloud de maior capacidade ou AppleMusic.
O reajuste das taxas de manutenção obviamente entra em conflito com os benefícios do plano AppleCare+. Será que a Apple está escondendo algum segredinho?
A série iPhone 15 é o primeiro modelo para o qual a Apple colocou “conserto” na mesa desde o nascimento do iPhone. “Mais fácil de desmontar e reparar” tornou-se um avanço para a Apple nesta geração de iPhone. Também é relatado que a razão pela qual a Apple ajustou os custos de reparo do vidro do painel traseiro do iPhone15Pro/Max é principalmente porque a moldura intermediária de titânio recém-adicionada teve um desempenho ruim no teste de queda, em uma tentativa de usar a “redução de preço” para “prevenir” os usuários.
Quanto a saber se o iPhone 15 Pro é realmente tão boato, ele é tão frágil que a Apple precisa abrir um “canal verde” para ele, e teremos que esperar que ele seja testado após seu lançamento oficial.