A Tesla exige que os compradores de suas edições exclusivas Modelo S e Modelo X de “despedida” assinem um acordo estrito de não revenda, com os infratores enfrentando multas de pelo menos US$ 50.000. A montadora elétrica anunciou na semana passada que produziria os modelos em quantidades limitadas como uma despedida antes da interrupção da produção neste ano.
De acordo com o site de notícias sobre veículos elétricos Electrek, quem quiser comprar qualquer um dos carros elétricos terá que concordar com os termos que limitam a revenda do veículo no primeiro ano de compra. Segundo o acordo, os compradores estão proibidos de vender ou tentar vender o veículo durante 12 meses a partir da data de entrega sem a aprovação da Tesla.
Se o proprietário precisar vender o veículo por motivos imprevistos, ele deverá primeiro notificar a Tesla por escrito e dar à Tesla o direito de recomprar o veículo. A Tesla disse que comprará de volta os veículos pelo preço original, menos uma taxa de US$ 0,25 por milha e o custo de reforma dos veículos.
Se a Tesla se recusar a recomprar o veículo, o proprietário ainda poderá vendê-lo a terceiros, mas apenas com a aprovação prévia por escrito da Tesla.
Quebrar um acordo pode custar caro. A Tesla disse que pode exigir que os proprietários paguem US$ 50 mil em danos liquidados ou o preço de revenda, o que for maior. A empresa também alertou que quaisquer proprietários que violarem o acordo poderão ser proibidos de comprar veículos Tesla no futuro.
O editor executivo sênior da IGN, Ryan McCaffrey, postou no X na semana passada que a Tesla começou a enviar convites por e-mail aos clientes para esses dois modelos de edição limitada na semana passada. McCaffrey escreveu que a Tesla produzirá apenas 250 edições exclusivas do Modelo S e 100 do Modelo X, todas em tinta vermelha granada com detalhes dourados e interiores brancos.
Ambos os modelos custam US$ 159.420 e vêm com o Tesla Luxury Package, que inclui FSD (Supervisory Edition) e serviço de Supercharging vitalício.
Anteriormente, o CEO da Tesla, Elon Musk, anunciou aos investidores em janeiro deste ano que a empresa interromperia a produção do Modelo S e do Modelo X este ano e, em seguida, lançou esses dois modelos de despedida.
Musk disse na teleconferência: "Esperamos encerrar a produção do Modelo S e do Modelo X no próximo trimestre e, eventualmente, cessar a produção. Isso é um tanto lamentável, mas agora é a hora de encerrar o Modelo S e o Modelo
A medida parece ser parte de uma medida mais ampla da Tesla para liberar espaço em sua fábrica em Fremont, Califórnia, para avançar em seus planos de fabricação robótica.
Essas restrições de revenda não são incomuns no mundo dos carros ultraluxuosos e de colecionador. Esta não é a primeira vez que a Tesla tenta reprimir a revenda.
Electrek aponta que a Tesla introduziu cláusulas semelhantes quando lançou o Cybertruck, proibindo os primeiros proprietários de revender seus veículos. A empresa rapidamente enfrentou reações adversas e retirou brevemente a política, apenas para impô-la novamente semanas depois. A restrição acabou por ser levantada em 2024, à medida que a oferta acompanhou a procura.
Embora a Tesla nunca tenha aplicado publicamente a multa de US$ 50.000, Electrek relatou que alguns proprietários de Cybertruck relataram que estavam na lista negra para a compra de veículos futuros.
Resta saber se a Tesla realmente implementará o acordo desta vez.
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