Espera-se que a Tesla (TSLA.US) atinja um novo recorde nas entregas de veículos elétricos em 2023, mas ainda está um pouco longe da ambiciosa meta de 2 milhões proposta por Musk no início deste ano. De acordo com uma pesquisa realizada com 14 analistas pela LSEG, a Tesla deverá entregar 1,82 milhão de veículos elétricos globalmente em 2023, um aumento de 37% em relação a 2022, dos quais aproximadamente 473.000 veículos deverão ser entregues no quarto trimestre. A Tesla divulgará os dados de entrega do quarto trimestre no início de janeiro do próximo ano.
Musk previu no início deste ano que a situação geral da procura da Tesla permaneceria boa e que, com base na melhoria contínua da capacidade de produção e sem interferência externa, poderiam ser alcançadas entregas anuais de 2 milhões de veículos. No entanto, em Outubro, Musk alertou que o aumento dos custos dos empréstimos estava a pressionar a procura.
Confrontada com o abrandamento das vendas de veículos elétricos, a Tesla, que tem margens de lucro líderes do setor, optou por reduzir os preços para estimular as vendas. No mercado dos EUA, alguns gigantes automóveis de Detroit, como a General Motors Co. e a Ford Motor Co., parecem estar a abrandar o ritmo da sua transformação eléctrica, tornando a Tesla o líder indiscutível de veículos eléctricos no mercado dos EUA. No mercado chinês, a Tesla enfrenta uma concorrência feroz de empresas locais como a BYD, e a participação da empresa no mercado chinês diminuiu.
Garrett Nelson, analista sênior da CFRA Research, disse: "O quarto trimestre é geralmente o mais forte do ano em termos de entregas da Tesla. Esperamos que seja o caso este ano também." A Tesla impulsionou as vendas no final do ano ao aumentar os descontos nos principais modelos. A empresa disse que pretende atingir um crescimento anual de 50% nos próximos anos.
Ao entrar em 2024, a Tesla terá de enfrentar o desafio de perder créditos fiscais para alguns dos seus modelos nos Estados Unidos e na Alemanha. Embora se espere que os níveis das taxas de juro e os custos das matérias-primas das baterias diminuam, isso pode forçar a Tesla a reduzir ainda mais os preços no próximo ano para manter a quota de mercado, o que pode corroer ainda mais as suas margens de lucro.
O analista da Daiwa Capital Markets, Jairam Nathan, reduziu sua previsão para as entregas da Tesla no próximo ano para 2,04 milhões de unidades, de 2,14 milhões de unidades, e disse que espera que a receita média por veículo caia 4% a partir de 2023.
A Tesla também está a lidar com um maior escrutínio regulamentar dos seus sistemas de condução autónoma e outros componentes nos Estados Unidos e em alguns países europeus. No início deste mês, a Tesla anunciou que faria recall de aproximadamente 2,03 milhões de veículos. O recall ocorre depois que uma investigação da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário anunciou que havia encontrado uma falha no sistema de segurança do piloto automático da Tesla. O aviso de recall afirma que, em alguns casos, esse recurso e os controles e alertas que o acompanham podem não ser suficientes para evitar o uso indevido do motorista. O recall de segurança cobre quase todos os modelos Tesla vendidos nos Estados Unidos.
Analistas consultados pela VisibleAlpha esperam que a Tesla entregue 2,2 milhões de veículos no próximo ano. A maioria das pessoas acredita que a recém-lançada picape elétrica Cybertruck e o Modelo 3 atualizado não serão suficientes para aumentar a demanda. O analista do Deutsche Bank, Emmanuel Rosner, mencionou em um relatório uma reunião que teve com o chefe de relações com investidores da Tesla, Martin Viecha, e disse: “A Tesla admitiu francamente que a empresa está atualmente em um período de baixo crescimento intermediário”.
Os investidores esperam que as margens de lucro da Tesla permaneçam sob pressão à medida que aumenta a produção do Cybertruck e se prepara para lançar modelos mais baratos. No entanto, Musk disse que o Cybertruck representará apenas uma pequena parte da produção da Tesla no próximo ano e que existem “enormes desafios” para alcançar a produção em massa desta picape elétrica.
O analista da RBC Capital Markets, Tom Narayan, disse em um relatório que o Cybertruck será responsável por 3% das vendas da Tesla até 2024. Os analistas acreditam que o Cybertruck é mais como um produto "halo" que pode atrair consumidores para aderir à marca.