Em janeiro deste ano, o primeiro navio de cruzeiro de grande escala produzido internamente, "Aida·Modu", partiu de seu porto de origem, o Píer Wusongkou de Xangai, e iniciou sua primeira operação comercial. Desde a sua operação comercial,Este grande navio de cruzeiro completou três viagens e recebeu um total de quase 10.000 turistas.De acordo com relatos da mídia nacional, Panik, capitão do Ida Mordor, disse:Testámos tudo até ao limite, os nossos motores e a estabilidade, e estamos muito confiantes de que é muito estável e potente, o que significa que mesmo em tempo tempestuoso ou mau tempo, o barco continua muito estável.
É relatado que o "Aida·Modu" utiliza pela primeira vez motores de propulsão elétrica, que não são apenas silenciosos e confiáveis, mas também possuem potência abundante.
O grande navio de cruzeiro está equipado com cinco motores diesel para gerar eletricidade. A eletricidade gerada será concentrada no quadro de distribuição e distribuída na sala de controle centralizada do navio para impulsionar o navio de cruzeiro.
Do ponto de vista do resfriamento, redução de ruído e redução de vibração, é superior ao motor diesel de baixa velocidade que aciona diretamente a hélice.
Entende-se que a rota de cruzeiro "Aida·Magic City" faz escala principalmente na Ilha de Jeju, na Coreia do Sul, e em Nagasaki e Fukuoka, no Japão. O itinerário dura de 5 a 7 dias. Atualmente está operando de forma estável, com uma frequência de 6 a 7 viagens por mês.
Os ingressos variam de dois a três mil yuans a mais de dez mil yuans. Os ingressos para todas as viagens antes do Festival da Primavera estão esgotados.
"Aida·Modu" tem comprimento total de 323,6 metros, largura de 37,2 metros, altura de 70 metros, tonelagem total de 135.500 toneladas, 2.826 quartos de hóspedes e pode acomodar mais de 6.500 pessoas.