Resumo:
Das 0h de 1º de outubro às 24h de 3 de outubro, estatísticas sobre 62.700 instalações de carregamento rodoviário (armas) incluídas na plataforma nacional de serviço de monitoramento de instalações de carregamento mostram que,
Três dias antes do feriado do Dia Nacional deste ano, o número de tempos de carregamento de veículos com energia nova nas rodovias de todo o país atingiu 2,9686 milhões de vezes, com uma média de 989.500 vezes por dia, um aumento ano a ano de 48,41%.
No mesmo período, a capacidade de carga atingiu 71,6193 milhões de quilowatts-hora, com uma média diária de 23,8731 milhões de quilowatts-hora, um aumento anual de 49,39%.
Com o rápido crescimento da procura de carregamento, os novos veículos energéticos têm feito fila para carregamento em muitas áreas de serviço de alta velocidade em todo o país. Algumas áreas de serviço também adotaram medidas como “sair do local após carregar até 80%” para melhorar a eficiência do giro das pilhas de carregamento.
A este respeito, os especialistas disseram que esta abordagem não afetará as novas baterias de veículos com energia.
Qin Jian, diretor do centro de serviços de carregamento da State Grid Smart Internet of Vehicles Technology Co., Ltd., disse que atualmente os veículos elétricos usam basicamente baterias de lítio, e o carregamento da bateria de lítio é dividido em duas etapas.
Entre eles,
0 a 80% pertence ao estágio de carregamento rápido de alta eficiência, com velocidade de carregamento rápida e potência estável. Depois que a potência exceder 80%, ele entrará no modo de carregamento lento.
O tempo de carregamento dos 20% restantes da bateria é basicamente igual ao tempo de carregamento dos primeiros 80%, o que consome muitos recursos da pilha.
Durante os horários de pico de carregamento, o reabastecimento "oito por cento cheio" torna a bateria segura e economiza tempo; fora dos horários de pico, os proprietários de automóveis ainda podem carregar totalmente a bateria normalmente.
De acordo com a previsão do Ministério dos Transportes, a demanda geral de cobrança rodoviária durante o feriado do Dia Nacional é caracterizada por “dispersão na viagem de ida e concentração na viagem de volta”.
A partir das 10 horas de cada dia, o número de veículos carregados na área de serviço da via expressa começa a aumentar significativamente. Depois das 21 horas, o fluxo de tráfego cai gradativamente e a demanda de cobrança também diminui.
Entre eles,
5 e 6 de outubro são os períodos centrais para viagens de retorno. Espera-se que o número de veículos carregados na rodovia aumente significativamente. Os picos de carregamento são das 11h00 às 21h00 do dia 5 de outubro e das 10h00 às 22h00 do dia 6 de outubro.
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