Tesla China lança nova versão de alto desempenho com tração nas quatro rodas do Modelo Y: aceleração de 0 a 100 quilômetros em 3,5 segundos, com preço a partir de 369.000 yuans

Resumo:

A Tesla China lança oficialmente a nova versão de alto desempenho com tração nas quatro rodas do Modelo Y, com preço a partir de 369.000 yuans. O novo carro acelera de 100 a 100 quilômetros em apenas 3,5 segundos, com velocidade máxima de 250 quilômetros por hora. Esta é a primeira versão de alto desempenho do Model Y após sua atualização e atualização.

Até agora, toda a série Modelo Y inclui cinco modelos: versão com tração traseira (a partir de 263.500 yuans), versão com tração traseira de longo alcance (a partir de 288.500 yuans), versão com tração integral de longo alcance (a partir de 313.500 yuans), versão de seis lugares do Modelo Y L (a partir de 339.000 yuans) e versão de alto desempenho com tração nas quatro rodas (a partir de 369.000 yuans).

A nova versão de alto desempenho do Modelo Y está equipada com o sistema de acionamento elétrico de alto desempenho da Tesla, que pode acelerar de 100 a 100 quilômetros em 3,5 segundos; é equipado com suspensão adaptativa equipada com amortecedores de amortecimento continuamente variável, proporcionando dois ajustes independentes para os modos padrão e esportivo; o novo carro é equipado com rodas exclusivas de teia de aranha 2.0 de 21 polegadas, com pneus exclusivos customizados e desenvolvidos com o fabricante do pneu, e também adota um design comum de largura mista de pneus dianteiros e traseiros em carros esportivos - 255 mm para a roda dianteira e 275 mm para a roda traseira. Com pinças vermelhas exclusivas de alto desempenho.

Graças a novas melhorias na eficiência energética do veículo, a vida útil da bateria da nova versão de alto desempenho do Modelo Y foi significativamente melhorada em comparação com a geração anterior, com uma duração da bateria CLTC de até 659 quilómetros. Em termos de reposição de energia, o novo carro suporta sobrecarga de até 250 quilowatts, que pode repor até cerca de 250 quilômetros de bateria em 15 minutos.

O novo carro adota um avental dianteiro recém-projetado e um divisor dianteiro mais longo para melhorar a força descendente e a estabilidade em alta velocidade. A traseira do carro está equipada com um spoiler estendido de fibra de carbono e um novo difusor traseiro funcional, que pode suprimir continuamente o fluxo de ar e garantir uma condução suave em altas velocidades. A distância ao solo de todo o veículo é ainda mais reduzida e a postura é cada vez mais baixa, tornando-o mais desportivo. As exclusivas capas dos espelhos retrovisores em preto brilhante e as novas tampas aerodinâmicas das rodas teia de aranha 2.0 de 21 polegadas permitem que o fluxo de ar se ajuste mais próximo à lateral do carro, reduzindo ainda mais a resistência ao dirigir e melhorando a vida útil da bateria.

Em termos de cockpit, a primeira fila foi atualizada para bancos esportivos de alto desempenho com logotipos de corrida exclusivos nos encostos dos bancos. Os assentos têm maior sensação de envolvimento e apoio lateral, e são equipados com apoios elétricos para coxas e pernas; os bancos dianteiros suportam ventilação e aquecimento ao mesmo tempo; a cabine é decorada com acabamento em fibra de carbono e liga de alumínio, com vidro acústico e materiais de isolamento acústico; a tela de controle central foi atualizada para uma tela sensível ao toque de alta definição de 16 polegadas e a fileira traseira está equipada com uma tela sensível ao toque de 8 polegadas.

Além disso, a nova versão de alto desempenho do Modelo Y suporta a função de fonte de alimentação externa V2L AC: através do adaptador de descarga externo, a bateria do veículo pode alimentar aquecedores elétricos, equipamentos de camping e outros equipamentos.