Resumo:
A versão mais recente do FSD (Full Self-Driving) v14.3.9 da Tesla tem uma vulnerabilidade de software, fazendo com que um grande número de proprietários de automóveis recebam alertas falsos positivos de que “a câmera frontal está suja”, mesmo que o para-brisa e a lente da câmera estejam completamente limpos.
Este problema ocorreu depois que Tesla lançou o FSD v14.3.9 no início deste mês. A versão v14.3.9 introduz uma nova função automática de prevenção de colisões, que pode dirigir, frear ou acelerar de forma autônoma para evitar colisões em situações de emergência.
Mas, ao mesmo tempo, a nova versão do codificador visual tem um problema de sensibilidade excessiva. O limite de detecção da rede neural para a visibilidade da câmera é aumentado de forma anormal, interpretando erroneamente o brilho normal da luz solar e as condições ópticas convencionais como manchas nas lentes, acionando um aviso pop-up na tela.
A mensagem que o proprietário do carro vê na tela do carro é: "Foi detectada má visibilidade da câmera e a parte interna do para-brisa precisa ser limpa."
Em circunstâncias normais, esse aviso significa que o proprietário do carro precisa limpar a câmera sozinho ou marcar um horário para atendimento na loja. Porém, como esse alarme falso foi causado por um problema de software, limpar o para-brisa ou ir à loja para manutenção não resolveria o problema. Depois que alguns proprietários de automóveis limparam o para-brisa na central de atendimento, o aviso apareceu novamente no caminho para casa.
A equipe de serviço da Tesla começou a responder de forma proativa.
O proprietário de um carro compartilhou uma resposta do atendimento ao cliente da Tesla na plataforma X, confirmando que esses avisos foram causados por bugs de software conhecidos. O departamento de serviço da Tesla está cancelando proativamente os compromissos de limpeza na loja para os proprietários afetados e enviando mensagens para informar os proprietários de que eles não precisam ir à loja porque o alerta é devido a uma vulnerabilidade conhecida.
Para proprietários de automóveis que foram à loja limpar o para-brisa às suas próprias custas antes que o bug fosse amplamente identificado, a Tesla recomenda entrar em contato diretamente com o atendimento ao cliente. O consultor de serviço fornecerá um reembolso ou compensação de crédito depois que a empresa desenvolver um plano de tratamento padronizado.
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