Ele questionou no post: "O Sr. Yu disse na coletiva de imprensa que pode ser identificado independentemente da lista branca ou negra, autodenominando-se L2.9999, apenas esperando o lançamento de L3, L3 e outros comentários públicos. Você está colocando vidas humanas em risco e tirando sarro da vida de nossos clientes? "
Em resposta a este assunto, o Hongmeng Smart App respondeu oficialmente que, desde o acidente, temos nos comunicado ativamente com os usuários para ajudar no tratamento do acidente, colocação médica e despesas médicas antecipadas. Expressamos a nossa profunda preocupação e sinceras condolências pelas lesões sofridas pelos utilizadores devido a este acidente. Mediante autorização do usuário, disponibilizamos relatórios de análise de dados do veículo. Segundo relatos divulgados voluntariamente pelos usuários, antes da colisão, o AEB foi acionado normalmente e o veículo desacelerou de 115km/h para 64km/h. Devido a cenários limitados, como as luzes dos veículos em sentido contrário e dos veículos de construção parados ou de baixa velocidade à frente, a colisão não pôde ser evitada.
"NCA é uma função auxiliar de direção. Ao usá-la, o motorista precisa segurar o volante com as duas mãos, prestar atenção ao ambiente ao redor em todos os momentos e controlar manualmente o veículo a tempo quando necessário. Continuaremos a nos comunicar com os usuários até que o problema seja devidamente resolvido. Também lembramos os usuários de usar a função de direção inteligente de maneira padronizada, prestar atenção à segurança ao dirigir e não dirigir cansado."