Recentemente, Lei Jun aceitou uma entrevista aprofundada na coluna "Face to Face" da CCTV. Nesta entrevista, ele revelou muitos conteúdos importantes relacionados aos carros. Quando questionado sobre o feedback que a Xiaomi recebeu quando o seu primeiro carro foi lançado e quais as expectativas que tinha, Lei Jun disse: Definitivamente tenho expectativas, mas o carro é realmente muito complicado.Estou particularmente preocupado com o facto de não ser popular depois de lançado e de ninguém o comprar. Você deve estar preocupado com isso. O que é ainda mais preocupante é que se todo mundo vier comprar, terá que esperar um ou dois anos e com certeza será repreendido. Na verdade, é uma variedade de emoções muito ansiosas.
Ao mesmo tempo, Lei Jun também respondeu às vantagens da Xiaomi na fabricação de carros:
A Xiaomi tem muitas vantagens naturais na fabricação de carros.Porque a essência dos veículos elétricos inteligentes de hoje é a integração da indústria automobilística e da indústria de eletrônicos de consumo, o que é uma grande integração.
Para dar uma metáfora que não é particularmente apropriada, o presidente de uma empresa automobilística me disse: “Um carro elétrico inteligente é na verdade um grande telefone celular com quatro rodas”. É claro que esta afirmação não é precisa, mas mostra que as duas indústrias estão altamente integradas, pelo que entrar na indústria automóvel é um desafio para nós, mas a dificuldade geral é controlável.
Há três anos, senti que construir um carro ainda era bastante difícil. Fiquei impressionado o suficiente para realizar uma pesquisa com usuários. Os utilizadores sentiram que quando a Xiaomi Motors realizou uma pesquisa, todos falaram sobre tecnologia e ecologia. Eu estabeleci um princípio chamado"Ficar em pé é incrível".
O que é “manter-se em pé”? Ou seja, respeitamos integralmente as leis da indústria automobilística, garantimos que podemos fabricar bem o primeiro carro e inovamos sob essa premissa.
Nossa segunda estratégia é chamada de “Investimento dez vezes maior”. Por exemplo, para fabricar um carro, uma empresa automóvel média investe cerca de trezentas a quatrocentas pessoas e investe cerca de mil milhões ou dois mil milhões em fundos de I&D. Muitos fabricantes de automóveis provavelmente investem tanto dinheiro na fabricação de seus carros.
Investimos 3.400 engenheiros em nosso primeiro carro, e todo o investimento em P&D ultrapassou 10 bilhões, por isso gastamos mais de 10 vezes o investimento.Depois de ter essa confiança, fiz isso de qualquer maneira com determinação.