Em resposta aos recentes rumores de que a marca Skoda se retirará do mercado chinês, a Volkswagen China deu oficialmente uma resposta oficial.A Volkswagen China deixou claro que as atividades de vendas da Skoda Auto na China continuarão até meados de 2026. Após este ponto, embora o negócio de vendas de carros novos chegue ao fim, a Skoda continuará a fornecer garantia abrangente e suporte de serviço pós-venda aos proprietários de automóveis existentes para garantir que os direitos e interesses dos usuários não sejam afetados.
A mudança da Skoda resulta de um grande ajuste na sua estratégia global. No futuro, a marca concentrará os seus recursos e concentrar-se-á em mercados como a Índia e a ASEAN, que estão atualmente numa fase de elevado crescimento. Esta mudança no foco estratégico é uma escolha empresarial feita pela Skoda no contexto da remodelação do mercado automóvel global.
Ao mesmo tempo, a Volkswagen China enfatizou mais uma vez que o mercado chinês sempre foi o centro da estratégia global do Grupo Volkswagen. Como gigante automóvel que está profundamente envolvido na China há muitos anos, o grupo construiu quase 40 fábricas na China e serve mais de 50 milhões de clientes. O compromisso de longo prazo da Volkswagen com o mercado chinês não mudou.
A fim de continuar a promover o desenvolvimento da tecnologia de veículos inteligentes conectados, a Volkswagen estabeleceu o maior centro de I&D na China fora da sua sede alemã, a Volkswagen China Technology Co., Ltd. Isto mostra que a Volkswagen está profundamente envolvida na transformação inteligente e electrificada da indústria automóvel da China, reforçando as suas capacidades locais de I&D.
Como uma marca importante da Volkswagen, a Skoda teve um passado muito glorioso desde que entrou oficialmente no mercado chinês em 2006. Em 2018, a marca inaugurou o período de pico de vendas na China, com um volume de entrega anual atingindo 341.000 veículos. Era uma marca de joint venture muito competitiva no mercado naquela época.
Com as mudanças dramáticas no cenário competitivo do mercado automóvel da China, especialmente a forte ascensão das marcas locais e dos novos veículos energéticos, o espaço de vida das marcas tradicionais de veículos a combustível foi reduzido. O calendário claro de saída da Skoda é visto como o resultado inevitável da integração de recursos do Grupo Volkswagen e da alocação ideal num ambiente de mercado complexo.
