Um homem de 80 anos dirigiu um Tesla por 5.000 quilômetros e contou com direção assistida por FSD por 4.500 quilômetros.

Resumo:

O escritor americano Bill Sniffin, de 80 anos, dirigiu um Tesla Model usado de 2018

Sniffin é colunista do Cowboy State Daily em Wyoming e um veterano dos primeiros a adotar produtos de tecnologia.

Depois de comprar este Modelo X usado, ele partiu de Dallas, Texas, passando por Iowa e de volta ao Wyoming, uma viagem total de quase 4.800 quilômetros. Durante a viagem, a condução assistida por FSD percorreu aproximadamente 2.800 milhas, representando mais de 93%. As aproximadamente 200 milhas restantes foram percorridas manualmente por Sniffin, principalmente em estradas abertas com poucos veículos à frente. Ele escolheu gostar de dirigir sozinho.

A experiência de carregamento em viagens longas é confusa. O Sniffin precisa ser parado e carregado aproximadamente a cada 100 milhas (aproximadamente 160 quilômetros) e geralmente leva cerca de 25 minutos para carregar até 80%. A cena mais emocionante ocorreu perto de Elkader, Iowa. O indicador de carga da bateria do veículo voltou a zero, faltando apenas 4 milhas (aproximadamente 6,4 quilômetros) para a próxima estação de carregamento, e a ansiedade pela duração da bateria se esgotou diretamente. Felizmente conseguimos alcançá-lo no final e não nos deitamos na estrada.

Sniffin admitiu que o FSD não é uma panacéia.

Em condições de estrada complexas, como trechos de construção, o desempenho do sistema não é suficientemente estável, exigindo que o motorista mantenha a atenção e assuma o controle a qualquer momento.

Ele também mencionou o novo modo de direção “SLOTH” no Modelo X, que favorece um estilo de direção automático suave e suave e é adequado para cruzeiros de longa distância. No entanto, ele ainda não testou as funções de estacionamento automático e convocação, e não tem certeza se este Modelo X 2018 pode lidar com as duras condições das estradas de inverno em Wyoming.

Em junho de 2026, a quilometragem acumulada do FSD ultrapassou 11,3 bilhões de milhas, com uma quilometragem média diária de aproximadamente 28,8 milhões de milhas. O relatório de segurança da Tesla para o terceiro trimestre de 2025 mostra que os veículos com piloto automático ligado sofrem um acidente a cada 6,36 milhões de milhas, enquanto a média dos EUA é uma vez a cada 660.000 milhas, e a taxa de acidentes é cerca de um décimo da condução normal. No entanto, o FSD não está isento de riscos. Em maio de 2026, a Tesla registou 207 acidentes envolvendo o sistema de condução assistida L2, estabelecendo um novo máximo num único mês.