Resumo:
De acordo com a Reuters, a Great Wall Motors anunciou que chegou a um acordo de fabricação com um parceiro local na Bulgária e planeja iniciar a produção local do SUV compacto Euler 5 no primeiro trimestre de 2027. A fábrica tem uma capacidade de produção anual planejada de 50.000 veículos. As partes não divulgaram detalhes financeiros do acordo.
A Bulgaria Automotive Industry, parceira da Great Wall Motors, opera uma fábrica em Bahovicha, perto de Lovich, Bulgária, e já cooperou anteriormente com a Great Wall Motors. A produção local começará com a versão puramente elétrica do Euler 5, e posteriormente será expandida para outras versões e modelos motorizados. O Euler 5 oferece três opções de potência na Europa: elétrica pura, híbrida e combustível.
Wu Huixiao, Diretor de Tecnologia da Great Wall Motors, disse que o método de montagem semi-desmontada (SKD) será utilizado na fase inicial do projeto, ou seja, kits de veículos parcialmente montados serão importados e a montagem completa do veículo será concluída localmente. Ao mesmo tempo, a aquisição local de algumas peças será conseguida desde o início da produção. A Great Wall Motor espera integrar-se no mercado europeu através de pesquisa e desenvolvimento local, fabricação e investimento de longo prazo, disse ela no evento do dia da tecnologia da empresa em Milão.
As empresas automóveis chinesas estão a acelerar a implantação da produção na Europa para apoiar o crescimento das vendas e reduzir o impacto das barreiras comerciais. Segundo relatos, os veículos elétricos da Great Wall Motors exportados da China para a UE são atualmente obrigados a pagar um direito compensatório adicional de 20,7%, além da tarifa de importação de veículos convencionais de 10%.
Este plano de produção também faz parte do retorno da Great Wall Motors ao mercado europeu. A empresa planeia lançar pelo menos 10 novos modelos e modelos derivados nos próximos dois anos e expandir a sua gama de produtos para além dos modelos puramente elétricos. Desde 2021, a Great Wall Motors opera um centro de P&D em Munique, Alemanha, para realizar pesquisas de demanda no mercado europeu, conformidade regulatória e trabalhos de verificação.
A Great Wall Motors lançou anteriormente uma ofensiva de mercado na Europa com foco em veículos elétricos, mas o seu desempenho de vendas não correspondeu às expectativas. Em 2025, as suas vendas na Europa cairão quase 30% em relação ao ano anterior, para apenas cerca de 3.500 veículos. A empresa estabeleceu a sua meta de vendas europeias em 60.000 veículos em 2027 e planeia capturar 3% a 5% do mercado europeu até 2030. Um executivo da Great Wall Motors disse à Reuters no ano passado que a empresa pretende produzir 300.000 veículos na Europa até 2029.
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